Найти в Дзене
Дама с чемоданом

Лучшие билеты, худшая ситуация - как мы летели а/к Centrum Air на Мальдивы

Покупая авиабилеты, я смотрю обычно на багаж, габариты ручной клади и не лоукостер ли компания. Незнакомые названия меня не смущают, так как авиакомпании часто не российские, и знать все их названия невозможно. Так получилось и с Centrum Air. Это узбекская авиакомпания, у которой для нас были удачные рейсы из Москвы в Мале через Ташкент. Поэтому без колебаний выбрали эти билеты и купили. Габариты ручной клади у них были стандартные, включенный багаж - 23 кг. В общем, ничего не предвещало. Но вышло неожиданно. Фокусы начались почти сразу: несколько раз переносили вылет из Ташкента еще задолго до вылета. То есть, как переносили - вылет с 01:35 перенесли на 00:35. Потом его же перенесли снова на 01:35. Потом снова на 00:35. И снова на 01:35. То есть, по факту, и не изменилось ничего. И все переносы были выполнены в течение одного дня. Это было буквально через неделю после покупки билетов. Странно, конечно, но ладно. Удивительно, что вылет из Москвы не переносили, но зная ситуация с аэропо
Оглавление

Покупая авиабилеты, я смотрю обычно на багаж, габариты ручной клади и не лоукостер ли компания. Незнакомые названия меня не смущают, так как авиакомпании часто не российские, и знать все их названия невозможно.

Так получилось и с Centrum Air. Это узбекская авиакомпания, у которой для нас были удачные рейсы из Москвы в Мале через Ташкент. Поэтому без колебаний выбрали эти билеты и купили.

Габариты ручной клади у них были стандартные, включенный багаж - 23 кг. В общем, ничего не предвещало. Но вышло неожиданно.

Самолет а/к Centrum Air
Самолет а/к Centrum Air

Переносы вылетов

Фокусы начались почти сразу: несколько раз переносили вылет из Ташкента еще задолго до вылета. То есть, как переносили - вылет с 01:35 перенесли на 00:35. Потом его же перенесли снова на 01:35. Потом снова на 00:35. И снова на 01:35. То есть, по факту, и не изменилось ничего. И все переносы были выполнены в течение одного дня. Это было буквально через неделю после покупки билетов.

Странно, конечно, но ладно.

Удивительно, что вылет из Москвы не переносили, но зная ситуация с аэропортами столицы в середине января 2026, мы приготовились к сюрпризам уже в аэропорту. И не ошиблись.

Регистрация максимально поздняя

Также удивило, что при вылете в 22.45 из Москвы открытие регистрации стояло лишь в 19.45. То есть, всего за 3 часа до вылета!

В то время, когда другие авиакомпании открывают регистрацию в аэропорту за сутки, Centrum Air почему решил, что управится за 3 часа. Спойлер - не смог!

Все эти люди стоят на наш рейс
Все эти люди стоят на наш рейс

Когда в 19:20 вы подошли к стойкам, а их было всего 4 на этот рейс, у них уже стояла очередь. Народу было много, и все с чемоданами - самолет в итоге оказался полный.

В 19.45 регистрацию и не открыли, стойки начали работать только в 20.00.

Стоим ждем своей очереди у стоек регистрации
Стоим ждем своей очереди у стоек регистрации

Если у вас возникает вопрос - почему мы не прошли регистрацию онлайн, тоже отвечу сразу - авиакомпания этого не предоставляет. У них на сайте в принципе нет этой услуги. Вот так-то.

В очереди мы простояли больше часа, когда наконец-то подошли к стойке подавать свои паспорта. И тут снова сюрприз - на полный маршрут зарегистрировать нас не получается, что-то там у них не проходит, сервер не отвечает. Пожалуйста, подождите минут 10.

Ручную кладь заставляли измерять по габаритам, но к весу особо не придирались
Ручную кладь заставляли измерять по габаритам, но к весу особо не придирались

Представитель авиакомпании очень извинялся, обещал дать хорошие места, но ждать все-таки пришлось. И не 10 минут, а еще полчаса, наверное. Даже вся большая очередь уже подходила к концу, а мы все ждали.

В итоге позвали, зарегистрировали. На двух полетах дали 3-й ряд и 2-й. Бизнес-класса у них нет, но максимально первые ряды дали.

С самого начала мы очень хотели, пройдя регистрацию, зайти посидеть в бизнес-зале, отдохнуть там немного, ведь до Шереметьево мы тоже добирались долго. Но пока очередь к стойкам, потом очередь на досмотр, потом на паспортный контроль, получилось, что даже к своему рейсу уже пришлось идти бодрым шагом.

Кстати, пока шли, посмотрели онлайн-табло - гейт сменили. Вот правда, что за ситуация - ни одного действия в процессе не прошло гладко, все с какими-то шероховатостями и сложностями

Вылет все-таки перенесли

Но и это еще не все! Уже когда на часах было 22:40, а на посадку нас еще не позвали, вдруг объявляют, что вылет перенесли.

Причем, пока мы стояли в очереди на регистрацию, нам пришли смс-ки и письма на почту, что вылет перенесен на 23.15, но в самом аэропорту этой информации не было, там стояло все штатно - по расписанию.

И тем не менее, перенесли!

Скажу честно, мы решили, что это просто издевательство и это уже слишком! И сбежали все-таки на 15 минут - в бизнес-зал. Потому что сил терпеть все это уже не было!

15 минут нам хватило на быстрый перекус и пару бокалов игристого в "Шагале", после чего посадку все-таки объявили.

Но если вы думаете, что на этом история наконец-то закончилась, то нет.

Самолет Centrum Air
Самолет Centrum Air

Поменяли места

Последней каплей стал такой момент. При выходе на посадку наши (нас двое) посадочные сканируют и говорят, отойдите сюда, подождите, тут кое-что не так...

Ребят, серьезно? снова?!

Говорят - вам места заменили, сейчас посадочные заново напечатаем.

Ну, конечно, подумали мы, сначала 3 ряд дали, сейчас на 25 какой-нибудь поменяют...

Но нет, поменяли на первый. С увеличенным расстоянием для ног и поднимающимися подлокотниками. Хоть так.

И это, к счастью, стало последним, что сменилось. Дальше уже все-таки полетели. Правда, не в 2315, а почти в 00.00, но после всего это уже такие мелочи, ведь правда?!

В инструкциях в самолете указано, что борт - Airbus 320. Второй перет был на Airbus 321. Рассадка на таких самолетах 3+3 сидений в ряду
В инструкциях в самолете указано, что борт - Airbus 320. Второй перет был на Airbus 321. Рассадка на таких самолетах 3+3 сидений в ряду

В самолете кормили

Немного расскажу и про перелеты. В течение первых двух часов на рейсе идет взлет и ужин.

На рейсе Москва - Ташкент на ужин принесли тефтели с картофелем, салат и муссовое пирожное:

Муссовый десерт очень понравился, легкий и воздушный!
Муссовый десерт очень понравился, легкий и воздушный!

Также в ланч-боксе была булочка и небольшая упаковка крекеров.

На рейсе Ташкент - Мале был плов (ну это ожидаемо! Ташкент же!), салатик из свежих овощей, мясо, самса, булочка, маффин и маленькая баунти:

Плов был отвратный, как будто сначала замороженный, а потом разогретый, а вот мясо, самса и маффин были отличными, очень вкусными!
Плов был отвратный, как будто сначала замороженный, а потом разогретый, а вот мясо, самса и маффин были отличными, очень вкусными!

Спиртного на рейсах не давали. из напитков - вода, соки, чай/кофе, потом еще второй чай/кофе.

Первые ряды - это не всегда удобно!

На рейсе Москва - Ташкент, который длился 4 часа, больше ничего интересного не произошло. Самолет был полный, свободных мест не было.

-9

А вот на рейсе Ташкент - Мале пришлось пожалеть, что у нас первый ряд. Ах да, почему первый-то, когда по посадочному второй?

Дело в том, что в этом самолете 1 ряд был только с местами А, В и С - на картинке:

-10

А на 2 ряду уже были полноценно расположены 6 мест: А, В, С и D, Е, F.

И наши места 2Е и 2F хоть и были номинально на 2 ряду, по факту оказали первым. то есть, это снова столики из подлокотников, а не из впереди стоящего кресла, и подлокотники не поднимаются.

Почему это плохо?

Самолет на Мальдивы был полупустой. Даже, наверное, не на половину, а 2/3 пустой. Поэтому свободных мест было много, и многие спали лежа на трех креслах, подняв все подлокотники:

На фото видни головы, спины и ноги людей, которые лежат
На фото видни головы, спины и ноги людей, которые лежат

А у нас, напомню, даже подлокотники не поднимались...

Так вот и задумаешься, а что лучше, чтобы места для ног было больше, или чтобы сиденья объединять можно было?!

Пожалуй, я даже склоняюсь ко второму.

Летящий стриж - логотип компании Centrum Air
Летящий стриж - логотип компании Centrum Air

Полетела ли я бы еще этой авиакомпанией?

При отсутствии альтернативы - да.

Но при наличии варианта на выбор всерьез бы задумалась, чем лететь. И возможно, выбрала бы другую а/к для полета. Все-таки все эти переносы, смены мест и куча всяких постоянно возникающих нюансов не увеличивают уверенность пассажира.

Сами полеты прошли гладко, ровно взлетели, ровно сели, несколько раз попадали в турбулентность. В общем, ничего необычно. Проводники отзывчивые, всегда готовы помочь, если надо.

Бортовой журнал Centrum Air
Бортовой журнал Centrum Air

А вы знакомы с этой авиакомпанией?

***

Ставьте лайк 👍🏻, если вам был интересен этот материал!
И подписывайтесь ✅ на канал, чтобы не пропустить новые статьи!

***

Читать еще: