Мы уже видим высокий спрос на логистику по труднодоступным направлениям. И ключевой вопрос здесь — не просто «проехать», а проехать с гарантией, зная точные параметры каждого маршрута. По нашим данным, уже работают и усилены ключевые артерии: 📍 Ямало-Ненецкий АО • Зимник Коротчаево – Красноселькуп (до 30 тонн) • Маршрут Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги (до 15 тонн) 🧊 Важные ледовые переправы: • Камчатский край: бухта Скрытая (Корф – Тиличики), до 7 тонн • Иркутская область: р. Лена (Верхоленск – Магдан), до 30 тонн • Якутия: «Якутск – Нижний Бестях», до 20 тонн • Хабаровский край: р. Амур (Николаевск-на-Амуре – Подгорное), до 12 тонн Комментарий нашего логиста Максима Старостина: «30 тонн на направлении Коротчаево – Красноселькуп — это прямой сигнал для нефтегазового сектора. Наша задача — перевести эти параметры в работающие цепочки: подобрать технику и рассчитать график под пропускную способность каждой переправы. Это и есть гарантия сроков». 📈Пик сезона продлится до середины-
🚛 Зимники и ледовые переправы – 2026: сезон в разгаре
16 января16 янв
6
1 мин