В мае 2024 года на российский рынок вышел флагманский пикап JAC T9. У себя на родине в Китае он продается с 2020 года и носит название JAC Hunter. Причем до России JAC Hunter добрался сразу в обновленном виде и под экспортным индексом T9. Сейчас на российском рынке дебютирует модификация JAC T9 Urban, главным отличием которой является пружинная задняя подвеска, пришедшая на смену классической рессорной подвеске.
Собственно, именно задняя подвеска под фирменным названием Multilink и стала главным отличием модификации JAC T9 Urban, в то время как обычные «девятки» обладают классическим рессорным задним мостом. Данная версия предложена только с бензиновой турбочетверкой 2.0 TGDI (224 л.с., 390 Нм). Единственная коробка передач — восьмиступенчатый «автомат».
Полноприводная трансмиссия — с двухступенчатой понижающей передачей и электронной блокировкой заднего дифференциала. Длина пикапа — 5330 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1880 мм. Снаряженная масса как у обычного бензинового пикапа — 2120 кг, грузоподъемность — 980 кг.
Оснащение модификации JAC T9 Urban соответствует обычному исполнению JAC T9 Explore. Имеется семидюймовый экран приборов, вертикальный дисплей медиасистемы диагональю 10,4 дюйма.
Больше подробностей: