Городской автобус №1 Александровск-Сахалинского довез меня до конечной - до квартала «Порт», прямо до сердца Александровск-Сахалинского, если быть точнее до устья реки Большая Александровка, которая имеет и второе название - им активно пользовались по времена Антона Павловича Чехова – Дуйка.
Длина реки - 38 км, начало ее берет в северной части хребта Крутой. Именно в этом месте Малая Александровка сливается с большой, образуя небольшой полуостров и затем уже дружным потоком уходят в Александровский залив.
На том берегу Большой Александровки раскинулся сам город, за которым видны отроги Камышового хребта. Именно здесь зародился русский город. Рельеф тут гористый: здесь проходит главный водораздел Западно-Сахалинских гор, они тут невысокие, не превышающие 1 тысячи метров. Сам же район богат залежами угля. Добыча угля наряду с рыбной отраслью – основные отрасли местной экономики.
В 1852 году лейтенант Н. К. Бошняк, открывший первое месторождение каменного угля на мысе Дуэ, дал название безымянному заливу по имени наследника престола, будущего императора Александра II (1816-1881). А спустя 10 лет, в 1862 году возле нивхского селения Руи-во как раз у устья Большая Александровка возникло селение Александровка или Слободка, названия получили по заливу.
В 1869 году здесь возникла сельскохозяйственная ферма, которую вскоре возглавил южнорусский агроном Михаил Мицуль, изучавший земледельческие возможности Сахалина. Это в его честь назван хребет над Сусунайской долиной, у подножья которого в том же 1869 году выросла переселенческая Воскресенка.
На берегу рыбачили местные, глубина реки в этом месте небольшая, возле острова в устье похоронены корабли-признаки, песчаный спокойный берег, располагающейся в низине, неухоженность местности бросается в глаза. Часть территории была обнесена забором – частная собственность, там строились какие-то дома из блоков. Перед носом появилась табличка «Цунамиопасная зона. При землетрясении подняться на возвышенность». На этой самой возвышенности – скромные деревянные одноэтажные жилые дома.
Если у речного берега вода была спокойна, то в месте впадения в залив – и цвет воды меняется и мелкие беспокойные волны внахлест. Другая стихия начинается – морская. Обогнув холм, направился, где моему взору представились «Три брата». Но о них будет отдельный пост.
Три Брата, "похожие впотьмах на трёх чёрных монахов» - как описывал их в своей книге Антон Павлович Чехов, безусловно, один из символов Дальнего Востока.
Захотелось исследовать морской порт, вернее то, что от него осталось. Нынче он прибывал в печальном положении: все заброшенно, бетонная пристань разваливалась, одиночные сооружение заржавели, неухоженная территория с дикой травой по колено.
Погубил порт 90-е (как и город), в тот самый момент (1993 год), когда главные морские ворота в конце XIX-начале XX века Северного Сахалина (и единственные!) были отданы за копейки коммерсантам. Те церемониться не стали. Прибыли не приносит – ту его! Дело в том, что Александровский торговый порт является замерзающим портом. Амурский Лиман вполне свободно сбрасывает свое промозглое течение в это горлышко (тут одно из самых узких мест между материком и островом) и сковывает льдом Татарский пролив, останавливая навигацию на зимний период, а буквально через несколько десятков километров южнее Татарский пролив непокорен: не замерзает! Да, еще нужно добавить, что угольный век подходил к своему завершению – дизель знатно наступил на пятку – это не могло также сказаться на объёмах перевозок.
Как однажды про пристань написал Антон Чехов в своей книге «Остров Сахалин»:
«Пристань есть, но только для катеров и барж. Это большой, в несколько сажен сруб, выдающийся в море в виде буквы Т; толстые лиственные сваи, крепко вбитые в дно морское, образуют ящики, которые доверху наполнены камнями; настилка из досок, по ней вдоль всей пристани проложены рельсы для вагонеток. На широком конце Т стоит хорошенький домик – контора пристани – и тут же высокая черная мачта.»
Остатки порта находились на западном побережье Сахалина, и омывались Татарским проливом и, как не сложно догадаться, располагался некогда между мысом Жонкиер и речкой Большой Александровки в 1,5 километрах от самого города.
Порт находился в 960 милях от Владивостока, в 250 милях от Николаевска-на-Амуре и в 350 милях от бухты Ванино – основных портов, откуда шли грузовые потоки с материка в направлении Александровск-Сахалинского.
Александровский торговый порт являлся сердцевиной Александровска, основан в 1853 году и являлся первым русским портом острова Сахалин. Деревянная ряжевая пристань была сооружена в 1888 году. В последующие годы эту пристань достраивали и превратили в ковш.
Вся дореволюционная история порта тесно связана с историей русской каторги и местом ссылки, которой с 1859 по 1905 гг. был Сахалин. Вся масса ссыльных в течении этих лет в основном шла через Александровский порт. Ссыльные являлись первой рабочей силой при разработке угольных рудников Дуэ, Октябрьск, Арково, Мгачи, которые в последствии стали приписными портовыми пунктами порта, отгружаемыми уголь на пароход.
С 1934 по 1951 гг. Александровский порт производил погрузочно-разгрузочные работы генеральных грузов, осуществлял пассажирские перевозки приходящими пароходами и местные перевозки грузов буксирным флотом.
К большому сожалению, порт умирает, и шансы на возрождение подобно птице Фениксу малы, но надежда, как говориться, умирает последней.
Обратно в город возвращался по одной из главных улиц квартала «Порт», находящейся за рекой Большая Александровка – В. Я. Аболтина.
Владимир Яковлевич не чужой человек здесь. Это советский дипломат, военный разведчик, ученый-востоковед и экономист. Аболтин известен как организатор перенятия Северного Сахалина после оккупации Японией в 1925 году. Он инициировал выпуск газеты «Советский Сахалин» и редактировал её первые номера.
Эта часть города не ухожена – грунтовка, дикое многотравье, деревянные электрические столбы вдоль дороги, одиночные, скромные деревянные дома, двухэтажные кирпичные дома, больше похожие на заброшенки. Остановки тут, по-прежнему, продолжают городскую традицию - украшают муралами, на этот раз на заднике нарисована русская народная печь со всеми вытекающими атрибутами.
Дальше было больше, но это совсем другая история.
На этом всё.
Спасибо, что дочитали до конца.
Подписывайтесь на мой канал, я обещаю Вас радовать новыми очерками.