Продолжается механизированная проходка перегонных тоннелей второго участка Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена – от станции «Путиловская» до станции «Каретная», сообщили сегодня в телеграм-канале «Подземник».
Следующим пусковым участком на шестой линии должен стать участок из четырех станций: «Броневая» (возможно, на прогон), «Заставская» (пересадочный узел на «Московские ворота»), «Боровая» (возможно, на прогон), а затем «Каретная» (пересадочный узел на «Обводный канал»).
«Со стороны станции «Путиловская» (в направлении к центру) работают два тоннелепроходческих комплекса (щита) КТ-1 диаметром 5,63 метра. Они были запущены в тестовом режиме: первый – в декабре 2023 года (для первого пути), второй – в феврале 2024 года (для второго пути)», – говорится в сообщении.
Разрешение на строительные работы метростроители получили в начале октября 2024 года. Тоннель второго пути, проходка которого началась 14 февраля 2024 года, уже преодолел расстояние около километра. Всего этому щиту предстоит пройти около трех километров до станции «Заставская».
Ранее «Петербургский дневник» сообщал, что «Метрострой Северной столицы» перейдет в собственность Петербурга.