В России по итогам 2025 года продажи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей упали на 54% год к году, до 46,9 тыс единиц. Об этом сообщает "Автостат". Итог минувшего года эксперты агентства называют минимальным на рынке за последние пять лет. Последний "антирекорд" был зафиксирован в 2022 году, когда было продано 69,2 тыс таких грузовиков. Самыми популярными в минувшем году оставались седельные тягачи. Их доля на рынке составила 33,5%, однако продажи снизились на 69%. Доля спецтехники на рынке составила 29,2% (снижение продаж на 23%), самосвалов - 19,2% (снижение продаж на 59%). «Федеральный Бизнес журнал» в Дзене
Подписывайтесь:
https://dzen.ru/businessmagazine
В России по итогам 2025 года продажи новых крупнотоннажных грузовых автомобилей упали на 54% год к году, до 46,9 тыс единиц. Об этом сообщает "Автостат".
Итог минувшего года эксперты агентства называют минимальным на рынке за последние пять лет. Последний "антирекорд" был зафиксирован в 2022 году, когда было продано 69,2 тыс таких грузовиков.
Самыми популярными в минувшем году оставались седельные тягачи. Их доля на рынке составила 33,5%, однако продажи снизились на 69%. Доля спецтехники на рынке составила 29,2% (снижение продаж на 23%), самосвалов - 19,2% (снижение продаж на 59%).
«Федеральный Бизнес журнал» в Дзене
Подписывайтесь:
https://dzen.ru/businessmagazine