Рынок спецтехники в России проходит через самую масштабную трансформацию за последние 20 лет. Если раньше успех арендодателя зависел от количества единиц в парке и личных связей, то сегодня на первый план выходят два других фактора: математика владения и скорость обработки данных. 1. «Китайский стандарт» и вызовы сервиса По данным таможенной статистики и отчетов НАПИ, к началу 2026 года доля китайских брендов (XCMG, SANY, Zoomlion, LiuGong, Lovol) в импорте новых машин составляет значительную часть. Мы наблюдаем массовое омоложение парка: владельцы избавляются от «уставших» европейцев и японцев, заменяя их на технику из КНР. Однако здесь кроется ловушка: стоимость владения (TCO) растет. За 2025 год запчасти и расходные материалы подорожали в среднем на 20–25%. В условиях, когда парк становится однотипным, конкуренция между владельцами китайских экскаваторов обостряется. Выигрывает не тот, у кого «новая машина», а тот, у кого она не стоит ни одного лишнего часа. 2. Кредитный перегрев: п
Эра «цифрового железа» — как трансформируется рынок аренды спецтехники в 2025–2026 годах
30 января30 янв
2 мин