«Судоходство — не поле боя»: Греция требует от ЕС ответа на атаки дронов на свои танкеры.
В Черном море 13 января 2026 года произошли атаки с использованием беспилотников на два нефтяных танкера под управлением греческих судоходных компаний. Целями стали суда "MT Matilda" (управляется компанией Thenamaris) и "MT Delta Harmony" (управляется Delta Tankers), которые направлялись к российскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума.
В результате нападений оба судна получили материальные повреждения, а на борту "Delta Harmony" возник и был оперативно ликвидирован пожар. К счастью, среди экипажей не было жертв или серьезных травм.
□ В ответ на эти инциденты правительство Греции оперативно отреагировало. Министр судоходства Василис Кикилиас провел встречу с министром иностранных дел Йоргосом Герапетритисом, после чего были выпущены официальные предупреждения и рекомендации для всего греческого торгового флота. Судам, особенно следующим в российские порты Черного моря, рекомендовано соблюдать максимальную бдительность, усилить меры безопасности и избегать лишнего пребывания экипажа на открытых палубах.
□ На этом фоне Союз судовладельцев Греции через своего президента Мелину Травлу выступил с жестким заявлением, потребовав от Европейского союза решительного ответа на нападения, чтобы ни одна угроза торговым судам не оставалась без последствий.
□ В заявлении, распространенном Афинским Македонским агентством новостей (ANA-MPA), Травлу осудила превращение гражданских судов и моряков в мишень военных и гибридных атак, подчеркнув, что это напрямую угрожает жизни людей, окружающей среде и безопасности международного судоходства.
□ «Нападения на торговые суда, причем на греческие и, соответственно, европейские суда, которые действуют совершенно законно... представляют собой полный подрыв самой европейской позиции», — заявила Травлу. Она особо отметила, что торговое судоходство не является областью конфликта, его нельзя использовать как рычаг давления, а моряки — это гражданские лица, обеспечивающие работу глобальной экономики. Президент союза напомнила, что защита моряков и свободы судоходства является фундаментальной обязанностью ЕС и международного сообщества.
□ Экономическим следствием атак стал резкий рост страховых взносов по военным рискам для судов, работающих в этом регионе, что отражает серьезное ухудшение условий безопасности. Министерство обороны России заявило, что атаку на танкер "Matilda" совершили украинские беспилотники, однако Украина официально не комментировала эти обвинения.
□ Международная реакция была однозначной: Греция осудила нападения на гражданские суда и планирует обсудить этот вопрос на уровне ЕС. Казахстан выразил глубокую обеспокоенность угрозами критической энергетической инфраструктуре, а президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган назвал такие атаки на коммерческое судоходство недопустимыми.
□ Таким образом, эти события, хотя и не повлекли человеческих жертв, стали тревожным сигналом об эскалации рисков в Черноморском регионе. Они спровоцировали не только оперативные меры со стороны греческого правительства и рост стоимости страхования, но и решительный призыв ведущего отраслевого объединения к ЕС обеспечить реальную защиту судоходства, что указывает на растущее давление на Брюссель для принятия конкретных действий.
Больше новостей, видео на канале
Морская Работа в Макс