Положение Alfa Romeo сложно назвать завидным, и для итальянцев это, по сути, закономерный итог спорных управленческих решений. При прежнем курсе бренд фактически подталкивали к тому, чтобы новые модели выходили исключительно в электрическом формате, тогда как конкуренты спокойно оставляли себе пространство для ДВС и гибридов, по крайней мере в массовых сегментах, вплоть до 2035 года.
Читать на сайте: Alfa Romeo отложила смену поколений Giulia и Stelvio до 2028 года: ДВС и гибриды запустят одновременно
Теперь ситуация прояснилась официально. Руководство миланской марки подтвердило то, о чем раньше говорили почти шепотом: следующее поколение Giulia и Stelvio появится только в 2028 году. Причем компания отказалась от первоначальной схемы, когда сначала планировались «чистые» электроверсии, а затем, спустя время, гибриды. В итоге решили запускать оба направления одновременно, чтобы не выпадать из общего темпа рынка (фото: Alfa Romeo).
Покупателям, которые ждут обновления седана и кроссовера, остается выбор без вариантов. Нынешние Giulia и Stelvio будут выпускать до конца 2027 года, а значит, либо брать актуальные машины, либо терпеливо ждать чуть больше двух лет.
Параллельно инженеры займутся доработкой платформы, чтобы она могла принять двигатели внутреннего сгорания и дать линейку гибридов. Такие версии должны быть эффективнее по затратам и доступнее, чем «нулевые» по выбросам, и их планируют продавать даже после 2035 года. Также подтверждено, что обе новинки останутся флагманами D-сегмента, а возвращения в более крупный класс не будет: конкурировать с условным X5 Alfa Romeo не собирается, эту роль отдали Maserati.
Увы, марка снова приходит к сценарию, которого никто не хотел: две ключевые модели к моменту полной смены поколения окажутся старше десяти лет. Остается ждать и новый промышленный план, который Антонио Филоса обещает представить в 2026 году. В нем ожидаются важные новости, при этом уже гарантировано обновление Tonale, не вызывает сомнений дорогой рестайлинг Junior, а также ходят разговоры о необходимости еще одной модели между ними.
В ближайшие два года компания сделает ставку и на спецсерии, вроде Giulia Quadrifoglio Moon Rossa, показанной в Брюсселе, а также на индивидуальные заказы после завершения поставок последних экземпляров эксклюзивного 33 Stradale. Руководитель уверен, что это направление нужно, но очевидно: одними лимитками Alfa Romeo не вытянуть.
Популярные статьи:
