Небольшая заметка о металлах. Во время Второй мировой войны СССР произвёл примерно от 315 000 до 339 000 тонн алюминия. Историк Марк Харрисон, чьи работы вдохновили меня на большую часть моих исследований, оценивает советское производство в 335 000 тонн, что почти полностью совпадает с верхней оценкой самих советских источников.
США поставили СССР 189 200 коротких тонн первичного алюминия и 71 900 коротких тонн вторичного алюминия.
Первичный алюминий выплавляется напрямую из бокситовой руды. Вторичный алюминий – это, как правило, переработанные детали разного качества. Однако его переплавка требует на 95 % меньше энергии, поэтому СССР мог перерабатывать его с минимальными затратами. По сути, это алюминиевый лом.
Итого СССР получил 261 000 коротких тонн алюминия. В пересчёте на метрические тонны это 236 775 т.
Здесь возникает путаница. Я знаю, что печально известный Борис Вадимович Соколов проводил собственные расчёты, в которых использовал коэффициент пересчёта и получил эквивалент 256 400 т первичного алюминия. Насколько я понимаю, Соколов утверждал, что 1 тонна вторичного алюминия эквивалентна 1,3 тонны первичного. Если я не ошибаюсь, это просто ошибка пересчёта.
Переплавка загрязнённого лома физически не может дать больше чистого алюминия, чем исходная масса металла. Насколько мне известно, всё ровно наоборот – из 1,3 т вторичного алюминия можно получить около 1 т первичного. Соответственно, из 71 900 т вторичного алюминия после переработки должно было получиться примерно 55 308 т первичного алюминия. В пересчёте на метрические тонны суммарный объём составил бы 221 814 т.
Я снова не понимаю методологию Соколова и прихожу к противоположным выводам – для меня это, увы, обычная ситуация. Только Соколов способен прийти к выводу, что переработка не даёт потерь, а наоборот увеличивает массу по сравнению с исходной.
По моим расчётам, американский алюминий по ленд-лизу составил эквивалент 66,2 % советского производства, если брать оценку Харрисона в 335 000 т и учитывать 221 814 т с поправкой на вторичный алюминий. Кроме того, следует отметить, что алюминий также поставлялся Канадой и Британской империей, а также в меньших объёмах из других источников. Эти поставки менее точно задокументированы, но в сумме составляют около 70 000 тонн.
Нет сомнений в том, что без западного алюминия Советскому Союзу пришлось бы перераспределять его использование, вероятно за счёт снижения качества авиационной техники в конце войны. Однако, при всей значимости этих поставок, они всё же не составляли большую часть алюминия.
Есть и ещё одно важное ограничение, которое я не смог учесть – это запасы алюминия, имевшиеся у СССР до начала войны. Здесь мы сравниваем только производство и поставки, но размеры складских запасов мне, по крайней мере, неизвестны. Это серьёзное ограничение, которое, похоже, полностью игнорируется в других обсуждениях этой темы.
Дополнительная путаница возникает из-за того, что некоторые авторы не переводят короткие тонны в метрические, а также из-за смешения британской и канадской помощи с ленд-лизом (ленд-лиз был и всегда оставался исключительно американской программой). Наконец, в Интернете часто указывают поставки цветных металлов как поставки алюминия. Общий объём таких металлов достигал 890 000 тонн, но большая их часть алюминием не была.
Надеюсь, это проясняет один из мелких, но важных нюансов истории Второй мировой войны.
Бонус
Двигатель танка Т-34 содержал около 450 кг алюминия. Было произведено примерно 57 000 Т-34, следовательно, максимальная потребность в алюминии составила бы около 25 650 т. Это полностью покрывается 7,7 % советского внутреннего производства. Даже если предположить выпуск двух двигателей на один танк, потребность удваивается, но всё равно остаётся в пределах возможностей собственной промышленности СССР.
Карл Гамильтон, Дания, военный эксперт
******
Керри Стробель, США
Большое спасибо, Карл Гамильтон! Вы просто великолепны!
***
Борис Саночкин
Возможно, я ошибаюсь, но когда речь заходит об использовании алюминия в России, его обычно называют «легким сплавом». Думаю, во время Второй мировой войны использовалось пять популярных сплавов: наиболее распространенный Д16 содержал примерно 90% алюминия, В95 — ≈85%, хотя последний получил широкое распространение ближе к концу войны и стал самым распространенным только в 1950-х годах. Это всего лишь теория, но она может объяснить несоответствия в переработке металлолома.
***
Малкольм Макнот
Таким образом, если учесть британский и канадский алюминий в дополнение к масштабной американской помощи, то приблизительная общая сумма составляет половину всех советских поставок алюминия военного времени, поступающих от союзников. Это огромная сумма, и ее не следует недооценивать.
***
Ракия Наука
У меня так много мыслей и вопросов по поводу использования этого в авиации... Во-первых, существовал, по сути, один цельнометаллический истребитель — Як-9 с его многочисленными модификациями.
Мне интересно, насколько сильно алюминий, поставляемый по ленд-лизу, повлиял на производство этого типа самолетов и какое именно качество было необходимо для дюралюминия. Если я правильно понимаю, большинство советских истребителей не использовали этот металл в больших количествах, и даже с учетом ленд-лиза им это не удалось.
В остальном, Советы обладали определенным мастерством в производстве высококачественной древесины, и, похоже, к концу войны они начали переходить к истребителям из цельного металла, поскольку еще несколько лет после нее сохраняли Як-9У и Ла-7.
Кроме того, когда я читал о прочности Ил-2, я обнаружил, что высококачественная фанера может соперничать с алюминием или дюралюминием, поэтому, опять же, я думаю, что цельнометаллический планер не имел такого большого значения, если только речь не шла о высоких нагрузках на скоростях выше 600 км/ч.
***
Артем Старовойтов
Говоря о довоенном производстве алюминия в СССР, я нашел сообщение в блоге экономиста, в котором приведена таблица годовых показателей производства. Он утверждает, что данные взяты из Геологической службы США и Государственного статистического комитета СССР... Итого: 267,9 тысяч тонн вторичного алюминия. Я имею в виду вторичный алюминий для возможного повторного использования в военных целях, и большая его часть, вероятно, уже была использована для довоенного военного строительства, поэтому ее невозможно было извлечь.
Также имел место ежегодный импорт алюминия, составлявший примерно от 2000 до 10 000 тонн в год. Трудно определить подходящую отправную точку для расчета накопления, и тем более оценить, какая часть этого общего объема могла быть реально добыта в качестве запаса.