В 2026 модельном году BMW резко упрощает линейку XM: на рынке остаётся только версия XM Label — самый мощный серийный автомобиль BMW с суммарной отдачей около 738 л.с. и гибридной силовой установкой. При этом стартовая цена для рынка США снижена более чем на 25 000 долларов по сравнению с прошлогодним «Label Red», что делает экстремальный кроссовер заметно доступнее относительно прежнего позиционирования.
Для российского читателя важнее не абсолютная стоимость, а сам факт: BMW признаёт, что сверхдорогой XM нужно сделать чуть менее элитарным, чтобы увеличить аудиторию. Упрощение гаммы до одной топ‑версии упирается в понятную логику: заказчику не нужно разбираться в индексах, он просто получает максимальный по мощности и оснащению XM без сложной иерархии комплектаций. На вторичном рынке Европы это почти наверняка приведёт к большему числу именно «заряженных» экземпляров — то, что любят в России, где XM воспринимают как провокационный, но престижный статус‑объект.
Что обновили в XM: дизайн, салон и зарядку
Внешне XM 2026 модельного года не получил полноценного рестайлинга, но обзавёлся важными штрихами. В список опций добавлены новые 22‑дюймовые диски стиля 1096 чёрного цвета и свежие варианты окраски кузова, включая Brooklyn Grey Metallic и эффектный матовый оттенок Individual Frozen Tanzanite Blue, которые подчёркивают маскулинный, почти концепт‑карный образ кроссовера. Для тех, кто привык заказывать BMW «под себя», расширение палитры Individual — это прямой путь выделиться в потоке без колхоза и спорных доработок.
В салоне XM производитель делает ставку на более благородные комбинации кожи Merino: появляются новые темы Night Blue/Coffee, Black/Coffee, а также варианты с винтажными вставками, причём подушки задних сидений теперь цветом подыгрывают основной отделке, а не выглядят отдельным аксессуаром. Для владельцев в России, где дорогие кроссоверы часто используются как «офис на колёсах», такие комбинации важны не меньше мощности — салон должен производить впечатление не шоу‑кара, а дорогого лаунжа. Плюс к этому BMW немного освежает световую приветственную анимацию, что подчёркивает технологичность машины при каждом открывании двери.
Главное техническое обновление — ускоренная зарядка: максимальная мощность переменного тока выросла с примерно 7,4 до 11 кВт, что заметно сокращает время пополнения небольшого (около 19,2 кВт/ч) аккумулятора. С точки зрения повседневной эксплуатации в российских условиях это значит, что при наличии трёхфазной сети дома или на даче можно существенно быстрее «добить» батарею до поездки и чаще использовать электрический режим — а значит, реже включать бензиновый V8 в городе. Гибридный XM остаётся тяжёлым (масса превышает 2,7 тонны), но разгон до 100 км/ч занимает примерно 3,6 секунды, а с пакетом M Driver’s Package максимальная скорость поднимается до порядка 280 км/ч.
Для кого XM интересен в России
Официальных поставок BMW в Россию сейчас нет, но XM в любом случае попадает на рынок через параллельный импорт — и спрос на такую технику формируют не столько рациональные аргументы, сколько эмоции. Это машина для тех, кто сознательно выбирает провокационный дизайн, мощный гибрид и имидж редкого флагманского BMW, а не максимально незаметный «семейный» кроссовер.
Практический смысл обновлений 2026 года для российского владельца таков:
- легче подобрать уникальную внешность и салон благодаря расширенной программе Individual;
- быстрая зарядка переменным током делает гибридную часть более жизнеспособной без суперчарджеров;
- снижение цены на рынке повышает шансы увидеть больше живых машин в Европе и США, а значит, и на вторичном рынке, откуда XM приедут в Россию.