Эпоха холодной войны привела к активному развитию оружейных технологий из-за постоянной угрозы полномасштабной ядерной или обычной войны между Западом и Советским Союзом. Это заставило вооружённые силы США рассмотреть все возможные решения для ведения боевых действий, какими бы преувеличенными или нереалистичными они ни казались на первый взгляд.
Концепт Chrysler TV-8 считается новым средним танком для США. Армия получит самоходную систему вооружения, способную передвигаться по воде и достаточно лёгкую для переброски по воздуху в горячие точки Европы. Она отличается уникальным расположением фюзеляжа над компонентами гусеничного привода. Корпус выполняет функцию башни, в нём размещены основные боевые компоненты, а также двигатель и четыре члена экипажа.
Хотя изначально ТВ-8 был оснащён обычными двигателями, считалось, что он будет работать на ядерном топливе. Проект ТВ-8 был просто рассмотрен и закрыт, когда стало ясно, что уникальная концепция не даёт особых преимуществ по сравнению с существующими конструкциями танков. Его история закончилась 23 апреля 1956 года. В этой секции корпуса/башни устанавливалось 90-мм орудие T208, которое в то время было эффективным против большинства советских танков.
Досылатель с гидравлическим приводом направляет 90-мм снаряд в казенную часть орудия. В дополнение к этому оружию на круглой поверхности корпуса (на соосных кронштейнах) установлена пара пулемётов 30-го калибра. На корпусе установлена пара крупнокалиберных пулемётов 50-го калибра, которыми можно управлять дистанционно. Гусеничная ходовая часть имеет четыре колеса с одной стороны фюзеляжа, а ведущая звездочка расположена спереди. Привод осуществляется от двигателя Chrysler V8 мощностью 300 лошадиных сил, который соединен с парой генераторов, приводящих в действие пару электродвигателей, соединенных с ведущей звездочкой. Двигатель был установлен в отсеке в задней части фюзеляжа. По оценкам инженеров, общий вес ТВ-8 составляет 25 тонн, из которых не менее 15 тонн приходится на фюзеляж/башню, а 10 тонн — на гусеничный привод. Встроенные средства для преодоления водных преград включают в себя самонесущую плавучесть и водометные движители для перемещения машины при приближении к берегу.
Размеры: 8,9 м в длину, 3,4 м в ширину и 2,9 м в высоту.