Звучит как бред?
Но именно это всё чаще говорят
сами автомеханики.
Машине 2–3 года —
а она уже «сыпется».
Почему так происходит? 👇
🧩 Причина №1. Экономия на всём
Современный автопром —
это не про «на века».
Это про:
— снижение себестоимости
— удешевление деталей
— минимальный запас прочности
Раньше делали с запасом.
Теперь — по нормативу.
⚙️ Причина №2. Сложность ради маркетинга
— турбомоторы
— роботы и вариаторы
— десятки датчиков
На бумаге — технологии.
На практике — больше точек отказа.
Старая машина:
двигатель + коробка
Новая:
компьютер на колёсах
🛢️ Причина №3. “Длинные” регламенты
Замена масла раз в 15–20 тыс. км —
мечта маркетолога.
И кошмар для двигателя.
Ресурс падает не от пробега,
а от редкого обслуживания.
🧠 Причина №4. Водители верят в «гарантию»
Психология простая:
«Новая — значит можно не следить»
А потом:
— перегревы
— масло «в ноль»
— износ раньше срока
Гарантия не спасает от ошибок владельца.
🧨 Причина №5. Экология важнее ресурса
— тонкие кольца
— слабые цепи
— перегруженные моторы
Всё ради норм выбросов.
Ресурс?
Это уже вторично.
📌 Главное, что нужно понять
Новая машина ≠ надёжная.
Старая машина ≠ хлам.
Решает не год выпуска,
а конструкция и отношение владельца.
💬 А вы замечали, что новые авто ломаются чаще?
Или это миф? Напишите мнение 👇
🔔 Подписывайтесь на канал, если хотите:
— понимать, что покупаете
— не верить рекламе
— продлевать ресурс авто
Здесь говорят честно про машины 🚘🔥