На вторичном рынке обычно действует простое правило: чем больше владелец «допиливал» машину под себя, тем сложнее потом продать ее без потерь. Большинство покупателей предпочитает заводское состояние, а чужие доработки воспринимает как риск. Но иногда встречаются исключения, которые ломают привычную логику ценообразования.
Читать на сайте: Honda Civic Type R с трековыми доработками продали дороже нового: хэтчбек ушел с торгов за 4,28 млн рублей
Именно так произошло с Honda Civic Type R 2023 года. Хэтчбек с пробегом около 28 000 миль недавно ушел с торгов за 54 500 долларов (около 4,28 млн рублей). И это при том, что новый Type R 2025 модельного года в стоке стоит 45 895 долларов (примерно 3,60 млн рублей), а проданный экземпляр оказался почти на 11 000 долларов дороже своей первоначальной цены. Причем речь не о коллекционной редкости, а о машине, которую активно вывозили на трек.
Секрет в том, что владелец не ограничился косметикой. Основной упор сделан на двигатель: 2,0-литровая турбочетверка получила новый турбонаддув, топливную систему Hondata, воздухозаборник из углеродного волокна, передний интеркулер и 4-поршневые гоночные распредвалы. По замерам на стенде мотор дует 26 psi и выдает 341 л.с. и 354 фунт-фут (480 Нм), тогда как стандартные показатели составляют 300 л.с. и 310 фунт-фут. Прибавка в мощности заявлена на уровне 41 л.с., так что характер у машины должен стать заметно острее.
Шасси тоже не оставили без внимания. Установлены спортивные тормозные колодки Spoon и активная электронная подвеска, что явно рассчитано на езду по трассе. Внешность сделали злее, но без откровенного китча: карбоновый капот, карбоновое антикрыло и накладки на задние боковые стекла. В салоне появились замшевая отделка центральной консоли и нештатный рычаг КПП.
Автомобиль продали, чтобы купить прицеп. И хотя на доработки, судя по всему, ушло больше 10 000 долларов, все равно удивляет, что нашлось достаточно желающих заплатить за четырехлетний хэтчбек заметно больше, чем за новый стоковый Type R.
Популярные статьи:
