В новогодние праздники состоялась первая относительно далёкая поездка всей семьёй на УАЗе. О том у какого какие сложились впечатления об авто я и хочу рассказать.
Маршрут Екатеринбург - Челябинск далее по М5 на Уфу до поселка Темирязивский далее Пласт - Магнитогорск - Сибай - Баймак - Зилаир - Исянгулово и точка назначения посёлок САРАКТАШ, весь маршрут в одну сторону 840 километров. Навигатор показывал 12 часов в пути. Плюс остановки на обед отдых и туалет. Получилось 15 часов.
До Челябинска ехали впятером мы с супругой две дочери и племянница, дальше вся дорога туда и обратно была вчетвером.
И так, как показал себя автомобиль.
Начну с недостатков которые в дальнейшем буду устранять:
Отсутствие второго прикуривателя. Вроде бы место под него есть, но вместо него стоит заглушка.
Цена такого девайса - копейки, авто в максимальном исполнении, не понимаю почему сразу на заводе нельзя воткнуть второй прикуриватель. Дополнительный прикуриватель уже куплен и ждёт своего часа когда окажется в УАЗе.
Подстаканники вполне удобные, глубокие, стаканы с кофе держаться хорошо, единственная претензия к ним была в темное время - просто не видно куда ставишь стакан,
ставишь стаканы наугад, надо будет сделать подсветку.
Дворники смахивают всю грязь с лобового стекла в левую сторону далее грязь перемещается на стекло водительской двери, и через пару сотен километров я уже не вижу ничего в зеркале,
а со стороны пассажира стекло остаётся чистым. Приходится останавливаться и протирать стекло. Также протирая фары обнаружил что правая фара сильно болтается, осмотр показал что крепление со стороны радиаторной решётки не было затянуто, проблему решил с помощью головки на 10, удлинителя и маленькой трещотки, ключём туда не подлезть.( если видите водителя УАЗа на обочине с тряпкой, не пугайтесь, это просто он пытается вернуть себе обзор в зеркале заднего вида!)
Ну и шум от двигателя пробирается в салон, приходится прибавлять музыку погромче, буду думать над шумкой моторного отсека.
Перехожу к положительным моментам:
Самым положительным моментом для водителя по моему мнению это удобное кресло, длина подушки, регулировка высоты и регулировка поясничного упора делает кресло водителя очень удобным. Усталость начал ощущать километров через 600-700 и это примерно 11-12 часов в пути по моему мнению для такого автомобиля очень достойный результат.
Магнитола на андроиде, установил туда Яндекс навигатор.
Очень удобно, правда скорость работы магнитолы оставляет желать лучшего.
По прямой скорость старался держать 100км/с местами разгонялся до 120.
В Башкирии с её горами и крутыми поворотами скорость местами падала до 40км/ч. В дорогу из дома по большей части ехал с использованием круиз-контроля и выяснил одну вещь что с круизом авто потребляет на порядок больше топлива чем если ехать в обычном режиме. В обратном направлении круиз использовал на прямых ровных участках и для отдыха правой ноги. И ещё хочу сказать что УАЗ поехал, перестали ощущаться вибрации в диапазоне 100-110 км/ч, разгон стал более динамичным, видимо только к 5000км пробега более менее притёрлись детали трансмиссии.
Самыми восторженными пассажирами, конечно, оказались дети, места предостаточно, нет тоннеля на полу, высоко сидят и далеко глядят, а посмотреть в красавице Башкирии есть на что.
Понравилась печка сзади и обогрев сидений, почти всю дорогу ехали в одних футболках при том что местами температура за бортом была от -12 до -19С. Подлокотник служил как столом на котором дети устраивали пикник так и подушкой для отдыха. Они даже умудрились на задних сиденьях соорудить из курток какое то подобие шалаша.
Супруга осталась очень довольна первой поездкой, ей понравилось всё и даже шум от двигателя ей никак не мешал. Спасибо ей за то что натолкнула меня на мысль о покупке именно УАЗа а не Нивы тревел которую я рассматривал в качестве семейного автомобиля для путешествий, ничего не хочу сказать против Нивы, но в ней дети бы не получили такого комфорта как в УАЗе.
Итак, подведу итоги: первое путешествие закончилось успешно, полное положительных эмоций и приятных воспоминаний. А значит, самое время планировать следующую экспедицию — ведь впереди весна, а за ней наступит лето, а лето это маленькая жизнь. . .
Я же с наступлением весны и тепла начну доработки УАЗа которых накопилось не мало, всё что буду делать буду заносить в журнал.
- Желаю всем ровных дорог, ясной видимости, исправных машин и отсутствия пробок. Пусть каждая поездка приносит удовольствие и безопасность, а настроение за рулем всегда остается позитивным. Удачи на дорогах!
- Пробег 5757км