Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МЕДИА ТОК

Аналитики оценили экономику доставки роверами «Яндекса»: роботы-курьеры могут быть экономически выгоднее живых сотрудников

15 января. /MEDIA TALK/.Согласно исследованию аналитиков Совкомбанка, годовые затраты на содержание одного ровера на 49–66% ниже, чем расходы на оплату труда пешего курьера в различных регионах.
Как пишут сегодня «Ведомости» со ссылкой на данные аналитиков Совкомбанка, годовые затраты на одного курьера-ровера «Яндекса» составляют примерно 295 000 рублей. Эта сумма складывается из: 58% (~171 000 руб.) — замена комплектующих и ремонт. 42% (~124 000 руб.) — заработная плата оператору и инженеру, обеспечивающим удалённый контроль и техническое обслуживание парка. Для сравнения, годовой фонд оплаты труда живого курьера значительно выше: в Москве и Санкт-Петербурге — около 878 000 рублей. В небольшом региональном городе — порядка 574 000 рублей. Таким образом, экономия при использовании ровера составляет: приблизительно 66% по сравнению с курьером в Москве или Петербурге.
Важно отметить, что в расчётах не учитывается первоначальная стоимость закупки самого ровера. Однако даже с учёт

15 января. /MEDIA TALK/.Согласно исследованию аналитиков Совкомбанка, годовые затраты на содержание одного ровера на 49–66% ниже, чем расходы на оплату труда пешего курьера в различных регионах.

Как пишут сегодня «Ведомости» со ссылкой на данные аналитиков Совкомбанка, годовые затраты на одного курьера-ровера «Яндекса» составляют примерно 295 000 рублей. Эта сумма складывается из: 58% (~171 000 руб.) — замена комплектующих и ремонт. 42% (~124 000 руб.) — заработная плата оператору и инженеру, обеспечивающим удалённый контроль и техническое обслуживание парка. Для сравнения, годовой фонд оплаты труда живого курьера значительно выше: в Москве и Санкт-Петербурге — около 878 000 рублей. В небольшом региональном городе — порядка 574 000 рублей. Таким образом, экономия при использовании ровера составляет: приблизительно 66% по сравнению с курьером в Москве или Петербурге.

Важно отметить, что в расчётах не учитывается первоначальная стоимость закупки самого ровера. Однако даже с учётом капитальных затрат, при масштабировании парка и увеличении наработки на отказ, экономический эффект становится всё более очевидным.

Ранее мы рассказывали, что
в Казани заработал роботизированный сервис доставки от компании Яндекс. Роботы доставляют товары только из одного даркстора «Лавки», расположенного в центре города.