В минувшем году продажи новых легковушек в России упали на 15,6 процента.
Об этом сообщает агентство "Автостат". За год хозяев нашли почти 1,33 миллиона легковых машин, в том числе ввезенных по альтернативным схемам. Для сравнения, в позапрошлом году было продано 1,57 миллиона. Причем, тогда рынок рос. Сейчас же, впервые с 2022 года, зафиксировано сокращение спроса.
Лидером осталась Lada с тиражом в 329,9 тысячи машин. При этом ее доля на рынке сократилась с 28 до 24,9 процента, а продажи рухнули на четверть. Далее идет китайский Haval, продавший 173,3 тысячи автомобилей (минус 9,1 процента). Третье место у Chery с тиражом в 99,8 тысячи штук (минус 36,4 процента).
В целом, семь позиций в топ-10 рейтинга взяли китайцы. К ним можно отнести белорусскую марку Belgee, которая выпускает клоны машин из Поднебесной (пятое место и 68 тысяч машин), а также российский Tenet, который постепенно заменяет марку Chery (девятое место и почти 33,5 тысячи легковушек).
Российский Solaris с "репликами" корейских моделей пришел восьмым, реализовав 34,5 тысячи автомобилей. Ну а королевой параллельного импорта осталась Toyota. Марка официально ушла из России, но дело ее живет. За прошлый год хозяев нашли более 29,1 тысячи машин, что поставило ее на десятое место рейтинга.