Найти в Дзене
AUTOMPS

Шпион — выйди вон!

Федеральная торговая комиссия наложила на General Motors и OnStar пятилетний запрет на сбор и продажу данных о водителях. О чём же речь? Этому делу около двух лет, и оно связано с расследованием New York Times, которое показало, как General Motors и OnStar собирают пользовательские данные. Процесс осуществлялся через программу Smart Driver, которую General Motors рекламировала как продукт, ориентированный на безопасность и призванный стимулировать использование ремней безопасности и более безопасное вождение. Расследование показало, что General Motors собирала и продавала данные о потребителях нескольким компаниям, в том числе LexisNexis и Verisk. Собранные данные включали в себя точные данные о геолокации водителей, участвующих в программе, а также информацию о поведении водителей, зафиксированную программой Smart Driver. В окончательном постановлении Федеральная торговая комиссия ссылается на «вопиющее злоупотребление доверием потребителей со стороны GM». Согласно документу, General
Передачу личных данных запретили
Передачу личных данных запретили

Федеральная торговая комиссия наложила на General Motors и OnStar пятилетний запрет на сбор и продажу данных о водителях.

О чём же речь?

Этому делу около двух лет, и оно связано с расследованием New York Times, которое показало, как General Motors и OnStar собирают пользовательские данные. Процесс осуществлялся через программу Smart Driver, которую General Motors рекламировала как продукт, ориентированный на безопасность и призванный стимулировать использование ремней безопасности и более безопасное вождение.

Расследование показало, что General Motors собирала и продавала данные о потребителях нескольким компаниям, в том числе LexisNexis и Verisk. Собранные данные включали в себя точные данные о геолокации водителей, участвующих в программе, а также информацию о поведении водителей, зафиксированную программой Smart Driver.

В окончательном постановлении Федеральная торговая комиссия ссылается на «вопиющее злоупотребление доверием потребителей со стороны GM». Согласно документу, General Motors не будет разрешено раскрывать информацию о геолокации потребителей и поведении водителей в течение пяти лет. Однако агентство выделяет несколько исключений, в том числе случаи, когда данные о местоположении используются службами экстренного реагирования.

Компания General Motors должна «получить прямое согласие потребителей», прежде чем начинать сбор данных об автомобилях. Она не может использовать эти данные или передавать их кому-либо без прямого согласия. Кроме того, клиенты GM должны иметь возможность запросить копию этих данных, потребовать их удаления и отказаться от сбора данных.

Агентство сообщает, что компании GM было рекомендовано предоставить потребителям возможность отключать сбор точных данных о геолокации с их транспортных средств.

Компании General Motors также было предписано «удалить или уничтожить все ранее сохранённые конфиденциальные данные», за некоторыми исключениями, например, по запросу правоохранительных органов. В противном случае автопроизводителю запрещено использовать уже собранные данные.

Интересно, а как у нас?