Найти в Дзене
MTR Serivce

Вариатор — это одноразовая коробка?

👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Разбираемся: вариатор правда живёт один раз или это старый миф, который давно не имеет отношения к реальности? ⚙️ Откуда взялся этот миф Плохая репутация появилась из-за первых CVT начала 2000-х. Тогда были перегревы, слабые ремни и почти полное отсутствие обслуживания. Эти истории до сих пор путают с современными вариаторами. 🛢 Что убивает вариатор на самом деле? Основная причина поломок — старое масло и перегрев. Производители прямо указывают на необходимость регулярной замены масла, несмотря на разговоры про «необслуживаемую» коробку. 🚗 Сколько он реально ходит? Современный вариатор при нормальной эксплуатации спокойно проходит 200–300 тысяч километров. Это подтверждает практика и опыт владельцев Toyota, Honda и Subaru. 🔧 Он не одноразовый. Вариатор ремонтируется, если вовремя делать диагностику и не ездить до полного разрушения узлов. 📝 Записывайтесь на диагностику АКПП! ☎️ Пишите в WhatsApp: Wa.me/79958474755

👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Разбираемся: вариатор правда живёт один раз или это старый миф, который давно не имеет отношения к реальности?

⚙️ Откуда взялся этот миф

Плохая репутация появилась из-за первых CVT начала 2000-х. Тогда были перегревы, слабые ремни и почти полное отсутствие обслуживания. Эти истории до сих пор путают с современными вариаторами.

🛢 Что убивает вариатор на самом деле?

Основная причина поломок — старое масло и перегрев. Производители прямо указывают на необходимость регулярной замены масла, несмотря на разговоры про «необслуживаемую» коробку.

🚗 Сколько он реально ходит?

Современный вариатор при нормальной эксплуатации спокойно проходит 200–300 тысяч километров. Это подтверждает практика и опыт владельцев Toyota, Honda и Subaru.

🔧 Он не одноразовый.

Вариатор ремонтируется, если вовремя делать диагностику и не ездить до полного разрушения узлов.

📝 Записывайтесь на диагностику АКПП!

☎️ Пишите в WhatsApp: Wa.me/79958474755