МУП «Ростовпассажиртранс» после провала предыдущей закупки на сумму почти в 1,8 миллиарда рублей решил повысить ставки и объявил конкурс на сумму около 2,7 миллиарда рублей. Рассказываем, на какой транспорт пойдут эти деньги.
Неудачный лизинг
В Ростове решили обновить общественный транспорт, поэтому Муниципальное унитарное предприятие «Ростовпассажиртранс» хотел оформить в лизинг через госзакупки 70 новеньких автобусов за 1,79 миллиарда рублей. Тендер объявляли еще в ноябре 2025 года. Но этого сделать не удалось — на торги не откликнулся ни один поставщик.
Если бы аукцион состоялся, то новые автобусы появились перед 1 марта 2026 года и заменили устаревший транспорт 2014–2015 годов выпуска.
Когда в Ростов поднимут цены на проезд в общественном транспорте? Точная дата
Вторая попытка
И вот теперь на портале госзакупок появилась другая заявка, на большую сумму. И автобусов там стало больше. Теперь сумма заявки составляет 2,68 миллиарда рублей, а количество транспорта — 90.
В документах указаны два типа автобусов — так называемые «гармошки» и обычные. 20 машин в закупке официально называются городскими сочлененными автобусами категории М3, класса I, другие 70 — городской автобус категории М3, класса I.
Все автобусы низкопольные. Высота полов от 27,5 до 35 сантиметров. Пол в салоне изготовлен из ламинированной фанеры толщиной в 21 миллиметр.
Каркас машин цельнометаллический несущий, вагонного типа с термоизоляцией, трубы прямоугольного или квадратного сечения. Снаружи кузов обработан антикором, а днище анитгравием. Цвет — одинаковый для всей партии, но какой именно, не указан. Ширина автобуса — 2,5 метра, высота — от 3 до 3,3 метров, 30 сантиметров заложено на высоту оборудования на крыше.
Что немаловажно, салон поставляется с системой отопления и кондиционирования. Сидения — антивандальные. В салоне и снаружи расположены камеры видеонаблюдения. Экологический класс — 5.
В Ростове зарплаты водителям подняли до 200 тысяч рублей
В чем разница
«Гармошки» могут вместить в себя 152 человека, сидячих мест должно быть 41, четыре из них для приоритетной категории граждан, вероятно имеются в виду инвалиды, пожилые, пассажиры с детьми. В салон должна вмещаться одна инвалидная коляска. Длина машины — около 18-19 метров. Двигатель сдвоенных автобусов — дизельный.
Одинарные автобусы могут вместить 95 пассажиров, 29 из них могут сидеть, также 4 сиденья для приоритетных пассажиров. Предусмотрено место для одной инвалидной коляски. Длина автобуса составляет 12 метров. Двигатель — газовый.
Также в автобусах есть и другие параметры, некоторые различные, которые касаются тормозной системы, количества колес и другого. Всего 9 пунктов на 12 страницах.
Юрий Слюсарь: штрафы для перевозчиков в Ростове увеличат втрое. Что это даст?
Закупку разместили 13 января 2026 года. Заявки принимаются до 29 января. Также требуется внести задаток в размере более 53 миллионов рублей. Подведение итогов по рассмотренным заявкам запланировано на 6 февраля. Победитель должен поставить автобусы к 30 апреля. Срок аренды состоит из 36 лизинговых периодов.
Если и эта закупка не сорвется, то в мае или летом ростовчане смогут ездить на новых современных автобусах.
Пока в Ростове пытаются обновить автобусный парк, активисты ратуют за сохранение троллейбусов.