🚗⚡️ Электромобили продают не так — и вот почему
В предыдущих постах я уже писал, что продажи электромобилей (EV) буксуют по целому набору причин: цена, инфраструктура, усталость от навязчивой «зелёной» риторики, разрыв между ожиданиями и реальностью. Но у CEO Lucid есть свой взгляд на проблему — и он довольно показательный.
По его словам, автопроизводители изначально выбрали неверный угол атаки. Электромобили слишком долго продавали как моральный выбор: спасение климата, отказ от ДВС «ради будущего», правильная сторона истории. Проблема в том, что массовый покупатель так не мыслит. Он выбирает машину не как манифест, а как продукт — по удобству, ощущениям, мощности, запасу хода, тишине, динамике и банальному «нравится / не нравится».
Именно здесь, по мнению Lucid, рынок и свернул не туда. Вместо того чтобы говорить: «это просто очень хороший автомобиль, который к тому же электрический», индустрия слишком часто говорила: «это электромобиль — потерпите, так надо». В итоге EV начали восприниматься как компромисс, а не как апгрейд.
Для тех, кто не знает: Lucid — это американский производитель премиальных электромобилей, основанный выходцами из Tesla и инженерного мира. Компания известна прежде всего седаном Lucid Air, который долгое время удерживал рекорды по запасу хода, а также готовит к рынку крупный электрический SUV Lucid Gravity. Их фокус — не «дешёвый массовый электромобиль», а технологический максимум: эффективность, инженерия, комфорт.
Если упростить мысль CEO Lucid, она звучит так: электромобили не должны оправдываться. Их нужно продавать так же, как когда-то продавали хорошие бензиновые машины — через удовольствие от владения, а не через чувство вины. И, возможно, именно это объясняет, почему рынок сейчас охлаждается: электромобили пытались продать как идею, а не как продукт.
Похоже, следующий этап для электромобилей — это не новые лозунги, а возврат к старой истине: сначала автомобиль, всё остальное — потом.
