В 2018 году в мировой логистике появился объект, который легко можно назвать новым стандартом для больших транспортных коридоров — сложная система магистральных путей через морской залив. Этот объект сочетает подводный туннель, мосты, искусственные острова и умные технологии, а сам проект установил ряд мировых рекордов в инженерии.
Что это за объект?
Это межморская магистраль, построенная в провинции Гуандун на юге Китая, соединяющая города Шэньчжэнь и Чжуншань. Проект состоит из двух огромных мостов, двух искусственных островов и восьмиполосного подземного тоннеля, расположенного под морем.
10 мировых рекордов Китая
То, что делает этот объект интересным для логистики и инженерии, — набор технологических и конструктивных рекордов:
Мостовая часть (Shenzhen–Zhongshan Bridge)
1. Самый большой пролет для полностью морского подвесного моста со стальной коробчатой балочной конструкцией — 1 666 м.
2. Самая высокая высота настила моста — 91 м. над водой.
3. Самый высокий навигационный просвет для морского моста.
4. Самый крупный якорь для морского подвесного моста — приблизительно 344 000 м³ бетона.
5. Самая высокая проверенная ветровая устойчивость подвесного моста — 83,7 м/с.
6. Самая большая площадь стального мостового настила с горячим эпоксидным асфальтом — 378 800 м².
Тоннельная часть (Shenzhen–Zhongshan Tunnel)
7. Самый длинный в мире двухсторонний восьмиполосный погружной тоннель — 5 035 м. (32 секции + соединение).
8. Самый широкий подводный стально‑бетонный погружной тоннель (ширина до 55,6 м.).
9. Самая крупная одиночная отливка погружной трубы со стальной оболочкой из самоуплотняющегося бетона — 29 000 м³.
10. Самый широкий многократно складной М‑образный водяной затвор в последнем стыке тоннеля (3 м.).
Умная инфраструктура магистрали
Туннель и его системы оснащены умными технологиями:
• роботы для мониторинга сетей, коммуникаций и безопасности;
• интеллектуальное освещение, меняющее цвет в зависимости от ситуации;
• автоматические системы дымоудаления и пожаротушения, разработанные специально для таких объектов;
• встроенные системы слежения и управления движением.
Что это означает для логистики
→ сокращение времени транзита с часов до десятков минут — это прямое влияние на логистическую цепочку;
→ повышение пропускной способности транспортных коридоров;
→ умные системы безопасности и мониторинга становятся частью стандартов для крупных туннелей и мостов;
→ комплексное сочетание мостов, островов и подводных участков показывает, как можно решать транспортные задачи в сложных географических условиях.
Трафик и эксплуатация
За первый год после запуска объект принял свыше 31 млн. транспортных средств, а в отдельные дни пробивались рекордные потоки, что говорит о реальном влиянии на повседневную мобильность и грузоперевозки.