Знаете ли вы, что хоть Московские центральные диаметры иногда и называют наземным метро, на самом деле никаким метро они не являются?
Как не являются на самом деле и станциями остановочные пункты, где есть только платформа для посадки и высадки пассажиров, но главного признака станции - стрелок и путевого развития - нет.
Так вот, ключевое (но не единственное) отличие метро заключается в том, что по его путям могут ездить только поезда метро, и ничего другого.
А что МЦД? А МЦД запросто может по своим путям пропустить и поезд дальнего следования, и одиночный перегоняемый локомотив, и путевую технику, и даже грузовой поезд! И всё это - средь бела дня, прямо между электричками. И вот доказательство: зелёный ЧС7-262 с пассажирским поездом втиснулся в график между двумя Иволгами и едет мимо платформы Перерва. Лето 2025.
ЭП2К с поездом Санкт-Петербург - Симферополь едет по линии не метро, а городской железной дороги мимо не станции, а платформы Калитники.
ЧС7-157 едет по главным путям МЦД-1 с пассажирским поездом, платформа (не станция!) Дегунино. Февраль 2025. Ну и какое ж это теперь метро?
На МЦД-2 есть и грузовые поезда, правда на Подольском участке они едут по своим отдельным путям.
А на Рижском направлении того же МЦД-2 отдельных грузовых путей нет, в связи с чем, на всем его протяжении до Нахабино между Иволг может затесаться ВЛ10 с вагонами, как на этой фотографии 2021 года.
Чтобы вы не сомневались, что фото сделано на МЦД, вот вам Иволга ЭГ2ТВ-004 со старой мордой (кстати, история) в этом же месте, как доказательство общего использования путей.
Вывод? МЦД-2 и другие МЦД не являются метро. Можете, конечно, так диаметры называть, и можете называть станциями любой остановочный пункт в границах МЦД, ели вам это нравится. Но имейте в виду, что это будет являться технической безграмотностью.
МЦД - это, скорее, городская электричка. А "метром" диаметры называют в целях пиара, ведь по ряду причин люди склонны боготворить именно этот вид городского транспорта, хоть далеко не всегда он имеет преимущества. Не говоря уже о том, что жильё в пяти минутах ходьбы от такого "метро" резко возрастает в цене, даже если находится в Апрелевке или в Подольске.
С вами был Блог ЖД Фотографа. Тыкайте палец вверх и делитесь этой заметкой с окружающими, чтобы они становились более технически подкованными и не позволяли больше пиарщикам себя обмануть.
До скорого!