В автосервис «Пневмоподвеска №1» обратился владелец Mercedes-Benz E-Класс (W213) с пробегом 94 000 км. Автомобиль недавно посетил другой автосервис, где произвели замену блока клапанов, но проблема осталась. Визуальный осмотр выявил признаки неисправности, для точной диагностики пневмобаллоны демонтировали. • Износ: На поверхности пневмобаллона отчетливо видны трещины и признаки старения резины.
• Утечка воздуха: Через уплотнительное кольцо происходила постоянная утечка воздуха, что и было причиной «проседания» кузова. После согласования с клиентом были установлены новые задние пневмобаллоны MRAER.
• Надежная замена: Пневмобаллоны MRAER полностью соответствуют оригинальным по геометрии и характеристикам.
• Комплексный подход: После замены была проведена компьютерная калибровка системы пневмоподвески для синхронизации компрессора с блоком управления.Без калибровки система не знает правильное положение кузова, что приводит к некорректной работе подвески, ошибкам на панели приборов и быст