Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дума ТВ

Hyundai решил не выкупать свой завод в России до окончания дедлайна 31 января

Южнокорейская Hyundai Motor Company не воспользовалась правом обратного выкупа своих бывших российских активов до установленного срока, который истекает 31 января 2026 года. Об этом «Газете.Ru» сообщили два источника, знакомых с ситуацией на российском автомобильном рынке. По их информации, производственные площадки в Сестрорецке и Каменке, а также бывший завод General Motors в Шушарах, перешедшие с января 2024 года под контроль российского холдинга АГР, окончательно остаются у нового владельца. Факт отказа от выкупа подтвердил и бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев, отметив, что активы Hyundai закреплены за АГР и возвращения к прежнему собственнику не ожидается. Автоэксперт Игорь Моржаретто отметил, что корейская компания фактически потеряла один из ключевых зарубежных рынков, и решающую роль в этом сыграли политика и санкционные ограничения, в том числе со стороны властей Южной Кореи. В таких условиях, подчеркнул специалист, возвращение Hyundai и Kia

Южнокорейская Hyundai Motor Company не воспользовалась правом обратного выкупа своих бывших российских активов до установленного срока, который истекает 31 января 2026 года. Об этом «Газете.Ru» сообщили два источника, знакомых с ситуацией на российском автомобильном рынке.

По их информации, производственные площадки в Сестрорецке и Каменке, а также бывший завод General Motors в Шушарах, перешедшие с января 2024 года под контроль российского холдинга АГР, окончательно остаются у нового владельца.

Факт отказа от выкупа подтвердил и бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев, отметив, что активы Hyundai закреплены за АГР и возвращения к прежнему собственнику не ожидается.

Автоэксперт Игорь Моржаретто отметил, что корейская компания фактически потеряла один из ключевых зарубежных рынков, и решающую роль в этом сыграли политика и санкционные ограничения, в том числе со стороны властей Южной Кореи. В таких условиях, подчеркнул специалист, возвращение Hyundai и Kia в Россию изначально выглядело маловероятным, а теперь эти шансы практически полностью исчезли.