Огромный тоннель диаметром в 10 метров построят между будущими станциями метро «Серебряный бор» и «Строгино», они войдут в состав Рублево-Архангельской ветки метро.
Сегодня к строительству этого двухпутного тоннеля приступил щит-гигант «Лилия». В метростроительстве она уже не новичок: ранее «Лилия" прокладывала пути для поездов на Некрасовской и Большой кольцевой линиях метро, в рамках Рублево-Архангельской ветки – между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор».
Но в этот раз ей предстоит задача посложнее: путь между станциями «Серебряный бор» и «Строгино» пролегает под Москва-Рекой (более 250 метров) и Большим Строгинским затоном (1,5 км). Поэтому инженерам пришлось продумывать дополнительные меры безопасности. Кроме того, с учетом огромных масс воды сверху при строительстве тоннеля придется обойтись без вентиляционных шахт, которые нужны для вентиляции: они обеспечивают не только приток воздуха для людей, но и просушку тоннелей и выведение дыма в случае пожаров и прочих ЧП. На этом перегоне для того, чтобы обеспечить необходимую вентиляцию воздуха, тоннели делают большого диаметра (поэтому и используют «Лилию»), плюс установят мощные вентиляторы, которые будут «гонять» воздух.
Старт работам сегодня дал мэр Москвы Сергей Собянин.
- На будущей Рублево-Архангельской линии сейчас в общей сложности работает сразу 6 проходческих щитов, - рассказал он. - Тоннели от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева» уже пройдены. В них идут работы по укладке путей и монтажу необходимого оборудования. Все остальные тоннели от «Бульвара Генерала Карбышева» и «Ильинской» находятся в активной стадии строительства.
Глава города отметил, что первый участок Рублево-Архангельской линии планируется открыть уже в этом году. Движение запустят между станциями «Деловой центр» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Всего новая ветка, которую на картах обозначат графитовым цветом, будет длиной 27,6 км с 12 станциями, которые проложат путь от «Москва-сити» до Красногорска. Станции «Деловой центр» и «Шелепиха» уже открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро, сейчас они временно закрыты для того, чтобы строители могли соединить их с Рублево-Архангельской линией.
С 2021 года строится участок от «Шелепихи» до «Липовой рощи», в него войдут 6 станций метро: «Звенигородская», «Народное Ополчение» (с пересадкой на одноименную станцию БКЛ), «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино» (пересадкой на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) и «Липовая Роща» (она уже выйдет за пределы Москвы в область).
С 2024 года стартовала проходка тоннелей от «Липовой Рощи» до «Ильинской», на этом участке появятся станции «Рублево-Архангельское» (на территории одноименного микрорайона в районе Кунцево) и собственно «Ильинская» (в районе Кунцево между Ильинским шоссе и 23-м км Новорижского шоссе).
Далее ветку планируется вести в Красногорск, где построят две новых станции метро – «Красногорск» и «Изумрудные холмы».
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru