Средняя стоимость новых китайских автомобилей с августа по декабрь увеличилась на 8,3%, достигнув к концу прошлого года 3,82 млн рублей. В случае с отечественными производителями динамика оказался стремительнее — средняя цена к концу года поднялась на 22% и достигла 1,95 млн рублей. Об этом «Известиям» 15 января рассказали эксперты «Авто.ру Оценка».
Как объяснили аналитики, в начале 2025 года на рынке новых автомобилей наблюдалось сокращение продаж при затоваривании складов, что выразилось в устойчивом тренде на снижение средней стоимости с марта по август. Однако после этого наступил перелом, вызванный укреплением на рынке позиций новых отечественных марок (в частности, Tenet и Solaris) с одной стороны и повышением розничных цен на модели текущего года выпуска с другой.
Среди регионов страны сильнее всего (на 20%) за прошедший год средняя стоимость нового автомобиля снизилась в Нижегородской области, достигнув 2,51 млн рублей. Следом идут Оренбургская (2,38 млн руб.; −19,5%) и Калужская (1,99 млн руб.; −18,2%) области. Сильнее всего показатель увеличился в Саратовской (36,5%; 3,65 млн руб.), Брянской (22%; 3,04 млн руб.) и Новгородской (14%; 2,57 млн руб.) областях.
Динамика средней стоимости моделей официально представленных на рынке марок связана как с уровнем спроса, так и пересмотром цен из-за смены поколения, модернизации или появления/отмены отдельных комплектаций. В пятерку моделей, чья средняя стоимость снизилась больше всего за год, попали Hongqi H5 (–13%), Voyah Dream (–13%), Exeed TXL (–8%), Haval H5 (-7,4%) и Haval M6 (–5,4%). В топ-5 по увеличению стоимости эксперты включили GAC GS8 (+6%), Changan Uni-S (+4%), Changan Uni-V (+3,6%), GAC M8 (+3%) и Changan CS95 (+3%).
Накануне сообщалось, что цены на новые легковые автомобили в России с января 2026 года выросли в среднем на 1,5–3%. Дилеры прогнозируют, что в I квартале 2026 года машины продолжат дорожать, совокупно прибавив в среднем 5–10%.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ