Новая совмещенная трамвайно-автобусная полоса на Первомайской улице в Москве не справилась с первым же серьезным испытанием зимней погодой. Выделенку открыли в декабре прошлого года, в сухих и практически бесснежных условиях. Уже тогда специалисты и жители обратили внимание на ряд проблем, которые в морозы и снегопады лишь усугубились. Основной претензией стала чрезмерная узость полосы. Автобусы на ней расходились буквально зеркало к зеркалу, а малейшая ошибка водителя грозила контактом с бортом или соседним транспортом. Тогда же возник резонный вопрос, что произойдет, когда на дороге появятся сугробы. Дополнительным элементом стали так называемые «зубья дракона» – высокие бордюры, которыми полосу обложили с двух сторон, фактически превратив ее в узкий коридор. С наступлением зимы выяснилось, что нормально убирать такую полосу от снега практически невозможно. Снегоуборочная техника не может полноценно работать из-за тех самых бордюров, которые мешают проходу и маневрам. В результате ав
В Москве сделали инновационную полосу для транспорта, которую нельзя почистить от снега
15 января15 янв
29,8 тыс
2 мин