Всем привет 🙂Я уже немного соскучилась по работе, плюс я уже 5 дней владею Чернышом и загоняюсь по поводу денег 😁Откровенно говоря, деньги закончились) Вернее они есть, но их нет!
Сегодня до меня дошло некое осознание, что в целом иметь полноразмерную машину в работе - это абсолютно другие деньги и траты. К сожалению, и к работе придется подходить более ответственно ( но это может мне так кажется, потому что пока я не вышла на этой машине работать и ближающую неделю этого не произойдет)
Ну а пока не работаю. То хочу немного рассказать про наши дни, что узнали по машине. И какие вообще дальнейшие планы 🙂
Итак. Поехали. 11 января 2026 - мы вернулись в Москву из Уфы. Так как за то время, пока нас не было выпало много снега, поэтому первым делом с утра мы пошли откапывать Матизик❤️ Но без лопаты это проблемно, поэтому одну сторону я оставила в снегу. 3 года хотим купить, все ни как руки не доходят! Видимо пора)
К 15:00 заехав на стройрынок за лопатой, приехали на дачу на Черныше, где нас ждало самое ужасное. К сожалению, трактор не проходил. А значит 150 метров тупиковой дороги до дома откапывать самостоятельно.
Но в этом году хотя бы так чистят, а то раньше вообще до асфальта все прочищали 🙂Руки в ноги, лопату в зубы. Тропинка до дома) А дальше я откидывала снег лопатой, а Ярослав уже проходил снегоуборщиком.
Но даже при таком помощнике, убирались до 8 вечера с перерывом на чай) Зато как же красиво, очень давно такого не было ❄️
Так как на следующий день мы планировали Черныша загнать в гараж, чтобы Ярослав его посмотрел и составил список запчастей, то решили вечером съездить на мойку,чтобы отбить грязь с трассы. Поэтому первое купание на мойке самообслуживания где я поняла как сложно и долго мыть пежо! 😁 И вообще-то мой подарок Ярославу в виде длинной щетки для мытья - очень нужен и мне )))
После возвращения на дачу, Ярослав решил быстренько на своем пежо поменять прокладку клапанной крышки, да и вообще он со своей машиной за эти новогодние выходные вытворил что-то нереальное. 😵💫
Он его полностью разобрал, полностью обработал, зашумил. Поставил лимитатор и круиз-контроль.
Но при замене прокладки обнаружил,что патрубки печки вяло текут. Начал смотреть что вообще с системой охлаждения, а там нижний патрубок совсем плохой. Ну и как следствие, раз уже залезли туда- надо менять!
Поэтому 12 января 2026 началось с пробуждения Черныша. Заехали в запчасти, но в наличии нет, только на следующий день. Решили съездить в другие запчасти, но ситуация такая же. Пока катались по городу, решили заехать на Обнинское производство Федора. А вдруг он там? Обрадуем его что стоимость доставок повышается, но Увы, его там не оказалось, зато начальник производства был в восторге от Черного 🥰
Вернулись в первые запчасти, заказали патрубки на белый пежо 😁( надо ли говорить, что мы уже в машинах путаемся? )))) И заодно зашли в отдел инструментов. К сожалению, наш подкатной домкрат слабоват для машин, которых теперь 2. Поэтому купили домкрат на 3 тонны.
13 января 2026 года началось опять с пробуждения Черныша, ибо на Белого ( вообще-то он бегемот!) пришли патрубки. И это моя первая самостоятельная поездка! Получала невероятный кайф от управления 🥰Мне вообще пежо нравится, а пассажирка еще и теплее и мягче!
И к обеду бегемот уже выехал из гаража) Но пока без защиты.
На очереди Черныш!
Ну что сказать, тормозные диски в норме и промерены микрометром. Колодки живые. Подтеков в тормозной нет. Подвеска в целом вся в норме, кроме задних амортов, ибо один адски стучит. И по ощущениям стучит сверху, как будто что-то откручено. ( сами в это не полезем- там очень проблемно), и надо снимать глушитель.
Дроссельную заслонку чистить, разбираться с течью гура, там адски течет шланг разбрасывая все во круг и из неприятного, генератор весь в жидкости гура.
По трассе обнаружили болтающееся зеркало. Ярослав его отстегнул, где обнаружили,что сам зеркальный элемент то с обогревом, но возможно не подключен. С этим потом. Подклеили зеркало, смазали механизм, разработали само зеркало, т.к. по ощущениям его никто и никогда не складывал! 😁
Вообще мы хотели поменять масло и фильтра, но с этим не удалось. Рассказываю) Воздушный то поменять удалось без проблем. В нем был какой-то пух и перья 😁
А вот с маслом начались проблемы. Т.к. после момента мойки я 2 дня каталась на машине по снегу, то сами понимаете в защите, в подкрылках снега куча. 🤷♀️Лежать под машиной было крайне не приятно. Попробовали откачать масло специальным отсосом ( как Ярослав и делать на бегемоте) но почему то на моем этот фокус не удался... Так же как и на матизе. С чем связано не знаю 🤷♀️
Ну в общем первую замену масла оставлю для сервиса. А по лету уже с промывкой будем менять сами)
Разобрали заднюю дверь, ибо там не было проводки на моторчик заднего хвостика. Проводку нашли, подключили- но и тут фокус не удался.
Обнаружила, что у меня попадает вода в дверь из плафончиков подсветки заднего номера. И влага скапливается в двери. А так как двери дорогие, но это надо устранить довольно оперативно! Это болячка пежо, да и всех похожих машин😶
Перед выездом в Москву, загнали бегемота чтобы защиту поставить. Заодно опробовали новый домкрат. В целом если купить второй такой - то пежо можно поднять двумя домкратами 😁
Ну а по дороге в Москву, на Черныше зеркало начало болтаться еще сильнее. Жаль, что то что мы подклеили не помогло. В целом болтание не напрягает. Но если улетит будет грустно, поэтому скотч в помощь 😁😁😁😁
Супруг приехал на 40 минут раньше меняя, хотя выехали одновременно. И зачем то лопату увез с собой) И только приехав в Москву на парковку, я поняла зачем! Он парковочное место для Черныша почистил! ❤️
Слушайте, оказывается я о машинах могу писать вечно! 🙂 И писала бы более детально и подробно, но думаю мои девушки-подписчицы от меня быстро убегут 😁 А я этого не хочу! ))))
Поэтому как мы ездили на диагностику и постановку на учет - расскажу в следующей статье! 🥰
Ну что всем хорошего и продуктивного дня! )))