Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Мосгортранс» купил 33 фургона LADA e-Largus

Электромобили используют для ремонта и обслуживания инфраструктуры городского транспорта Москвы. Фото: rostec.ru LADA e-Largus является первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации. Батареи разработаны и произведены в России, системы управления и термостатирования — также российские. Электромобиль выпускается на производственной площадке LADA Ижевск по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и финальную сборку. На LADA e-Largus устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова, что позволяет полностью сохранить полезный объем багажника (2540 л). На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода, который составляет от 320 км.

Электромобили используют для ремонта и обслуживания инфраструктуры городского транспорта Москвы.

Фото: rostec.ru

LADA e-Largus является первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации. Батареи разработаны и произведены в России, системы управления и термостатирования — также российские.

Электромобиль выпускается на производственной площадке LADA Ижевск по полному циклу, включающему сварку, окраску кузова и финальную сборку.

На LADA e-Largus устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах с пиковой мощностью до 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова, что позволяет полностью сохранить полезный объем багажника (2540 л).

На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода, который составляет от 320 км.