На страницах журнала «Рейс» продолжается обсуждение одного из самых острых вопросов автомобильного рынка - будущего локализации такси в России. В числе участников дискуссии - директор компании ТрансЛюкс. Компания на протяжении 20 лет обеспечивает премиальные перевозки с водителем. В материале отмечено: «Для отрасли это не спасательная шлюпка, а отсрочка удара». Эта фраза точно отражает суть происходящих перемен. Предложенная квота в 25% на личные нелокализованные иномарки для самозанятых до 2033 года позволяет рынку такси не «сложиться пополам» сразу после запуска жёсткой локализации. Однако она не меняет стратегического курса - постепенного перехода на локализованный парк. По мнению представителей ТрансЛюкс, это решение даст индивидуальным водителям временную передышку - возможность отработать на нынешнем автомобиле, вернуть вложения, накопить средства на замену. Но к 2033 году вопрос всё равно станет принципиальным: либо переход на отечественные модели, либо поиск альтернативных путе
ТрансЛюкс Санкт-Петербург - взгляд изнутри на изменения в отрасли такси
14 января14 янв
2
2 мин