К нам обратился клиент, у которого уже был свой поставщик в Китае. Но ему нужно было, чтобы мы связались с фабрикой, уточнили условия по партии и дальше провели поставку “в белую” — с таможней, маркировкой и закрывающими документами.
Партия была средняя — 1000 штук, поэтому клиент хотел заранее понимать три вещи: срок изготовления, финальную цену “в Москве” и риски по качеству.
Коротко по кейсу:
— Товар: женские хлопковые свитеры, 1000 шт
— Маршрут: Гуанчжоу → Москва (дальше — на склад/в город клиента)
— Срок: 25–30 дней, авто
— Цена по инвойсу: $4,86/шт
— Итог “в Москве”: $10,94/шт
С чего всё началось
Первым делом мы связались с фабрикой и уточнили ключевые моменты:
- есть ли нужные модели/размеры и в каком количестве;
- какие сроки изготовления;
- какая будет стоимость за 1 штуку при заказе 1000 шт;
- можно ли упаковать каждое изделие в zip-пакет;
- возможна ли проклейка КИЗ на фабрике и стоимость работы.
После того как все условия подтвердили, мы подготовили клиенту коммерческое предложение — уже с полной себестоимостью “в России”, сроками и понятными этапами в работе.
Клиент изучил КП, мы заключили договор и выставили счёт на оплату товара. После оплаты перевели деньги на фабрику — и производство стартовало.
Почему в этом кейсе была важна проверка на фабрике
Для одежды на больших партиях качество — это риск №1. Даже если образец хороший, в серии может “поплыть” размерная сетка, строчки, посадка или фурнитура.
Поэтому после изготовления мы отправили на фабрику человека для проверки партии. Обычно такая проверка стоит около $300 (точная сумма зависит от города и объёма задач). Это небольшая цена за спокойствие: выявить проблемы до отгрузки гораздо дешевле, чем разбираться с браком уже в России.
Логистика и таможенное оформление
Когда партия готова, мы принимаем груз на нашем складе в Китае: пересчитываем количество, фиксируем точные габариты и вес (это важно для корректного расчёта логистики), и параллельно готовим пакет документов для таможни.
Дальше груз едет на таможенное оформление. И уже когда товар растаможен, мы выставляем клиенту счёт на оплату доставки и таможенных расходов — то есть по факту, когда все параметры и суммы подтверждены.
После оплаты груз отправляется в Москву на наш склад или сразу в город клиента (как удобнее по задаче).
После того как клиент получает груз, мы передаём закрывающие документы через ЭДО, чтобы всё было официально и удобно для бухгалтерии.
Теперь самое наглядное — цифры именно по этому кейсу
В результате себестоимость в Москве по этой партии составила:
✅ $10,94 за 1 свитер
✅ $10 944,89 за всю партиюПартия: 1000 шт
Цена по инвойсу: $4,86 / шт
По закупке в Китае получилось:товар по инвойсу — $4 861,11
наше сопровождение/ведение сделки — $486,11
расходы на перевод в КНР — $243,06
Итого по закупке — $5 590,28
По доставке, таможне и оформлению:таможенный платёж — $3 850,00
авто-доставка — $936,00
страхование — $48,61
экспедирование, консолидация, ДТ, таможня, заказ КИЗ — $520,00
Итого — $5 354,61
Частые вопросы
Сколько едет авто из Китая в Москву?
В этом кейсе получилось 25–27 дней (Гуанчжоу → Москва).
Почему цена “в Москве” выше, чем цена по инвойсу?
Потому что добавляются доставка, таможенные платежи, оформление, а также сопутствующие расходы (страхование, экспедирование и т.д.).
Почему вы выставляете счёт за доставку и таможню после растаможки?
Потому что мы фиксируем точный вес и габариты на складе в Китае, готовим документы, и после растаможки суммы становятся подтверждёнными — клиент платит по факту, без “примерных” цифр.
Нужна ли проверка на фабрике?
Для одежды на больших партиях — очень рекомендуем. Инспекция помогает выявить проблемы до отгрузки (размеры, швы, упаковка, соответствие образцу).
Можно ли привезти сразу в мой город, не через Москву?
Да. После растаможки груз может идти в Москву на наш склад или сразу в город клиента.
Вы работаете официально?
Да, это “белая” поставка: после получения груза мы передаём закрывающие документы по ЭДО.
Нужен расчёт под ваш товар?
Напишите нам (в Telegram или через форму на сайте):
что за товар, количество, цена/инвойс, вес/объём (или габариты/кол-во мест) и нужна ли маркировка/упаковка/инспекция.
Мы подготовим коммерческое предложение с полной себестоимостью “в РФ” и предложим 2–3 варианта доставки под ваши сроки и бюджет.