Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Ферстаппен выведет на трассу болид Формулы-1 по регламенту 2026 года: тесты в Барселоне пройдут за закрытыми дверями

Уже в конце января пилоты Формулы-1, включая Макса Ферстаппена, впервые выведут на трассу машины нового поколения, подготовленные под регламент 2026 года. Стартовая проверка пройдет на автодроме Барселона-Каталония, но увидеть ее со стороны не получится: с 26 по 30 января тесты будут закрыты и для прессы, и для болельщиков. Читать на сайте: Ферстаппен выведет на трассу болид Формулы-1 по регламенту 2026 года: тесты в Барселоне пройдут за закрытыми дверями Команды только начнут привыкать к технике, созданной после пересмотра требований к шасси и другим ключевым узлам. По словам Ферстаппена, на первых выездах всем придется больше разбираться в боксах, чем наматывать круги. Он прямо признает: сейчас никто толком не понимает, какой окажется новая машина и как поведет себя свежий двигатель. Поэтому в Барселоне, как он ожидает, времени в гараже будет больше, чем на асфальте. А ясности должно прибавиться уже после двух следующих сессий в Бахрейне в феврале (фото: ru.freepik.com). Сами болиды

Уже в конце января пилоты Формулы-1, включая Макса Ферстаппена, впервые выведут на трассу машины нового поколения, подготовленные под регламент 2026 года. Стартовая проверка пройдет на автодроме Барселона-Каталония, но увидеть ее со стороны не получится: с 26 по 30 января тесты будут закрыты и для прессы, и для болельщиков.

Читать на сайте: Ферстаппен выведет на трассу болид Формулы-1 по регламенту 2026 года: тесты в Барселоне пройдут за закрытыми дверями

Команды только начнут привыкать к технике, созданной после пересмотра требований к шасси и другим ключевым узлам. По словам Ферстаппена, на первых выездах всем придется больше разбираться в боксах, чем наматывать круги. Он прямо признает: сейчас никто толком не понимает, какой окажется новая машина и как поведет себя свежий двигатель. Поэтому в Барселоне, как он ожидает, времени в гараже будет больше, чем на асфальте. А ясности должно прибавиться уже после двух следующих сессий в Бахрейне в феврале (фото: ru.freepik.com).

Сами болиды 2026 года станут компактнее и легче, получат активную аэродинамику на переднем и заднем крыльях, а силовая установка будет сочетать электрическую часть и мотор на биотопливе в пропорции 50 на 50. Это называют одним из самых крупных поворотов в правилах за всю историю чемпионата.

Для Ферстаппена сезон-2026 станет попыткой взять реванш после того, как титул ускользнул с разницей всего в два очка, хотя в предыдущую эпоху ground effect он чаще доминировал. В интервью швейцарскому Blick ему напомнили, что год назад он избегал прогнозов на 2025-й, и спросили, не появилось ли «видение» теперь. Ответ был прост: с новым регламентом предсказывать еще сложнее.

Отдельная интрига связана с Red Bull. Команда известна успехами как производитель шасси, а с 2026 года станет еще и мотористом. Первый силовой агрегат Red Bull F1 создается совместно с Ford. В Ford подчеркивают, что для них важно демонстрировать вовлеченность, а Ферстаппен подтверждает, что бывал на заводе Red Bull Ford в Милтон-Кинсе, но все равно признает: ясности пока нет.

После закрытой Барселоны пройдут два бахрейнских теста 11–13 и 18–20 февраля, уже открытые для публики и СМИ. А сезон Формулы-1 2026 официально стартует Гран-при Австралии 8 марта.

Популярные статьи:

-2