Специалистами Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета предложена инновационная технология усиления конструктивных слоев снежно-ледового покрытия временных трасс, в том числе на ледовых переправах и заболоченных участках.
Суть метода заключается в формировании высокопрочного композитного покрытия посредством обработки снежного наката жидким составом на основе модифицированных поливиниловых спиртов с армирующими компонентами и последующего уплотнения. Получаемый материал демонстрирует повышенную механическую прочность, устойчивость к пластическим деформациям и образованию колеи.
Как отметил один из авторов разработки, Александр Лунев, «проведенные расчеты и натурные испытания показывают, что применение данной технологии позволяет увеличить проектный срок службы зимника до 20% по сравнению с традиционными методами».
Технология прошла успешные апробации в сложных климатических условиях Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов, подтвердив свою эффективность и готовность к внедрению в практику дорожного хозяйства северных регионов.
Данная разработка соответствует стратегическим задачам развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации в Арктической зоне и других регионах с экстремальными климатическими условиями.