Российский многофункциональный истребитель стал звездой выставки Dubai Airshow 2025
Международную выставку Dubai Airshow в 2025 году впервые посетил самый современный российский истребитель Су-57Э. Его появление на одной площадке с американскими самолетами вызвал большой неподдельный интерес публики и желание сравнить их возможности с российской новинкой.
Авиационные выставки и аэрошоу собирают большое количество гостей, стремящихся насладиться демонстрационными полетами самых лучших самолетов со всего мира. Завсегдатаем авиасалона в Дубае стала американская фирма Lockheed Martin с ее самолетами пятого поколения F-22 и F-35. Однако на 19-й международной выставке Dubai Airshow 2025 у них впервые появился конкурент – российский многофункциональный истребитель Су-57Э.
При сопоставлении авиационных комплексов говорят об их боевой эффективности, которая является функцией многих его составляющих: летно-технических характеристик, уровня заметности, возможностей комплекса бортового оборудования, состава и количества применяемого авиационного вооружения, эксплуатационной технологичности и характеристик технического обслуживания. Поэтому более эффективным является самолет, у которого ни один или два отдельно взятых параметра имеют выдающиеся значения в ущерб остальным, а тот, у которого все эти составляющие комплекса хорошо сбалансированы.
Исторически сложилось так, что F-35 разрабатывался «в пару» основному истребителю-перехватчику ВВС США F-22 и больше специализирован на действиях против наземных/надводных целей. Аналогичный путь избрали и китайцы, разработав J-35A как дополнение к тяжелому перехватчику J-20. Отечественный же истребитель Су-57 изначально разрабатывался, выпускается и применяется в боевых условиях как многоцелевой малозаметный самолет, имеющий хорошо обеспеченный баланс основных летно-технических и эксплуатационных характеристик.
Гармонично в этот баланс вписываются следующие важные особенности российского самолета 5-го поколения:
· малая заметность,
· крейсерский сверхзвук,
· превосходство в дуэльных ситуациях.
На самолете Су-57Э реализован полноценный комплекс мероприятий снижения радиолокационной заметности, обеспечивающий ее величину на уровне лучших зарубежных аналогов. Малая радиолокационная заметность обеспечивается комплексом мероприятий, включающим:
· специальное формообразование,
· размещение вооружения во внутренних отсеках фюзеляжа,
· мероприятия в части защиты антенных отсеков и специальных режимов работы бортового радиоэлектронного оборудования,
· применение специальных радиопоглощающих материалов и покрытий.
Радиопоглощающие материалы Су-57Э имеют аналогичные зарубежным параметры поглощения. Их эксплуатационные характеристики обеспечивают удобство технического обслуживания российского истребителя и широкий диапазон условий его применения.
Помимо традиционных для самолетов ОКБ Сухого уникальных пилотажных характеристик на дозвуковых скоростях, аэродинамика и силовая установка Су-57Э обеспечивают высокий уровень летно-технических характеристик на сверхзвуке, включая характеристики маневренности.
Су-57Э единственный из самолетов 5-го поколения имеет малозаметный регулируемый сверхзвуковой воздухозаборник, что обеспечивает высокий коэффициент восстановления полного давления и уменьшенное сопротивление на числах Маха больше 1,6. Это в свою очередь обеспечивает высокие разгонные характеристики на скоростях, близких к максимальным. Кроме того, это позволяет увеличить скороподъемность и практический потолок.
Характеристики силовой установки и аэродинамические характеристики самолета позволяют выполнять сверхзвуковой крейсерский режим полета. Это обеспечивает на числе Маха 1,4-1,6 и высоте 14-16 км энергетически более выгодные условия для применения ракетного вооружения, а также бо́льшие сверхзвуковые дальность и боевой радиус на данном режиме полета не только в сравнении с F-35A, но и с F-22.
Принципиально комплексы радиоэлектронного оборудования современных самолетов пятого поколения идентичны по своим задачам и включают в себя современные обзорные и оборонительные системы радиолокационного и оптического диапазонов. Кроме того, Су-57Э способен действовать в единой сети обмена данными о тактической обстановке с другими российскими самолетами предыдущего поколения при помощи адаптации их бортовых средств связи.
В таком случае при возникновении дуэльной ситуации в реальном воздушном бою, помимо высоких летно-технических характеристик, важным преимуществом российского истребителя Су-57Э станет возможность применения широкой номенклатуры управляемых ракет класса «воздух-воздух» дальнего действия в малозаметной конфигурации – из внутрифюзеляжных отсеков. Уникальной особенностью комплекса авиационного вооружения Су-57Э является возможность «кастомизации» грузовых отсеков. Так, совместно с различными ракетами самолет может быть оборудован вкладными топливными баками, сочетание которых позволит гибко настраивать боевые возможности Су-57Э. Из внутрефюзеляжных отсеков российский истребитель способен применять крылатую ракету «длинной руки» – впервые на мировом рынке вооружений.
Международные авиасалоны в Китае и Индии показали, какой ажиотаж вызывает появление Су-57Э в небе. Уникальный пилотаж и маневренные характеристики российского истребителя не оставляют никого из зрителей равнодушным. Существующий технический облик Су-57Э постоянно совершенствуется. Внедряется новое радиоэлектронное оборудование, испытываются двигатели с улучшенными характеристиками, интегрируются новые, более интеллектуальные средства авиационного поражения.
Текст: Дмитрий Аронов, начальник бригады отдела перспективных проектов ОКБ Сухого