Запускаем новый цикл постов про автомобилестроение, мы будем знакомить вас с интересными фактами об автомобилях и различными историями, которые повлияли на индустрию!
Первые автомобили были заднеприводными
Все первые автомобили были заднеприводными, так как для привода передних колёс были необходимы шарниры особой конструкции, изобретать которые не было необходимости. Но позже, чтобы победить в 24-часовой гонке на выносливость в Ле-Мане понадобился переднеприводный автомобиль. А в 1925 году французские инженеры Жан-Альберт Грегуар и Пьер Фенайль изобрели шарниры, способные передавать крутящий момент на передние колёса. Это позволило избавиться от карданного вала и снизить тем самым массу автомобиля, а так же понизить его центр тяжести, благодаря чему стало возможным проходить повороты на более высокой скорости. Построенный французскими инженерами переднеприводный автомобиль Tracta Type A в 1928 году занял второе место в 24-часовой гонке на выносливость в Ле-Мане, а в 1929 и 1930 годах занял первое место.
