В 1928 году, когда этот журнал начинал выходить, в стране было всего около 20 тысяч автомобилей. Сегодня в одном только Красноярске насчитывается более 450 тысяч, что особенно ощущается в часы пик. Современный рынок насчитывает 50 тысяч моделей от 50 брендов. Как не заблудиться в этом многообразии и совершить правильный выбор? Конечно же, довериться специалистам журнала «За рулем». Обзоры новинок и сравнения с популярными моделями, прогнозы и история автомобильной промышленности, советы и конкурсы на страницах главного автомобильного журнала России.
Сравнение и тест-драйв лебедок в № 6 за 2025 год в статье «Вытащим сами» позволяет автолюбителю подобрать для себя такой важный инструмент в подходящей ценовой категории. И, кстати, дороже – не обязательно лучше.
В статье «Амнистия не для всех» в этом же номере Сергей Зиновьев делится информацией о том, что регистрация гаража может быть не такой уж «упрощенной», как обещали власти. Конечно, по большей части это коснулось Москвы, но и в других городах можно столкнуться с трудностями. А вы воспользовались «гаражной амнистией»?
Не только о технической грамотности заботится редакция журнала, но и об обычной тоже: статья «Шаровой или шаровый» в № 7 за 2025 год раскрывает мучительные тайны ударений. Шасси, ступица, раструб и другие спорные слова зафиксированы на страницах журнала – подкиньте этот номерок в свой автосервис, ведь говорить с грамотными людьми всегда приятно!
Константин Якубов в статье «Boshe мой!» в этом же номере знакомит читателя с чем-то восхитительным – Boshe Euro-Star. Что это за покемон? Родстер на базе ВАЗ-2105, который выпускался в ФРГ ограниченным тиражом в начале 90-х. На сегодняшний день осталось всего около 30 таких. Хотели автомобиль с откидным верхом? Цена вопроса всего 250 тысяч рублей – в октябре в Германии выставили на продажу экземпляр, который не двигался с 1992 года.
Статья «Самые живучие» в № 9 за 2025 предлагает читателю подборку бюджетных подержанных марок автомобилей, которые будут способны еще на 300 тысяч километров пробега. Автор Сергей Зиновьев кроме популярных Ford Focus и Kia Rio предлагает модели от Nissan, Opel, Skoda и Renault, а вот к японкам, китайцам и ладам относится с сомнением, хотя и выделяет некоторые модели.
«По-русски понимаешь?» – интересуется Кирилл Милешкин в № 10 за 2025 год. Он сравнивает два кроссовера российской сборки – Haval F7 и Москвич 8. Что любопытно, китайский товарищ собирается по полному циклу в Тульской области, где завод Havalработает с 2019 года, а вот «наш» Москвич только недавно переехал из Поднебесной в Москву. Кто же победит в соревновании?
С печатным вариантом журнала «За рулем» можно познакомиться в отделе периодических изданий, электронный архив издания представлен на официальном сайте: https://www.zr.ru/
Арина Бурылова, библиотекарь отдела периодических изданий