Найти в Дзене

2026: какие грузы взлетят на маршруте Беларусь-Россия, а какие упадут — точный сезонный прогноз на осень, весну и лето

2026 год обещает быть годом стабилизации для международных грузоперевозок между Беларусью и Россией. За последние 10 лет (2016–2025) товарооборот между странами вырос более чем в 2 раза — с 25 млрд долларов в 2016 году до ожидаемых 60 млрд долларов в 2025 (по данным Росстата и БелТА).
Вот простой анализ на основе данных Росстата, ЕЭК, Белстата и прогнозов M.A. Research за 2016–2025, с прогнозом на 2026. Читайте, чтобы планировать бизнес заранее — и не потерять деньги на простоях. За 2016–2025 годы товарооборот Беларусь-Россия стабильно рос, с пиками в 2021–2025 годах. По данным ЕЭК и Росстата: Среднегодовой рост +8–10% (M.A. Research). Причины: интеграция в ЕАЭС, каботаж (с 2025 белорусские фуры ездят по РФ), транзит через Беларусь в Азию. Но сезонность влияет: осень — +20% к среднему, зима — спад на 5–10%. Осень (сентябрь-ноябрь) — сезонный максимум. За 10 лет спрос на перевозки в осень вырос на 15–20% (Росстат, анализ сезонных пиков). В 2026 ожидается +10% к 2025 за счёт урожая. Ве
Оглавление

2026 год обещает быть годом стабилизации для международных грузоперевозок между Беларусью и Россией. За последние 10 лет (2016–2025) товарооборот между странами вырос более чем в 2 раза — с 25 млрд долларов в 2016 году до ожидаемых 60 млрд долларов в 2025 (по данным Росстата и БелТА).

Вот простой анализ на основе данных Росстата, ЕЭК, Белстата и прогнозов M.A. Research за 2016–2025, с прогнозом на 2026. Читайте, чтобы планировать бизнес заранее — и не потерять деньги на простоях.

Как изменился спрос за 10 лет: общая картина

За 2016–2025 годы товарооборот Беларусь-Россия стабильно рос, с пиками в 2021–2025 годах. По данным ЕЭК и Росстата:

  • 2016: ≈25 млрд долларов (до санкций, фокус на ЕС).
  • 2019: ≈32 млрд долларов (рост +28% за 3 года).
  • 2022: ≈37 млрд долларов (переориентация на Россию из-за санкций).
  • 2025: ≈60 млрд долларов (рост 1,8% за 10 месяцев, прогноз рекорда, по БелТА и РИА Новости).

Среднегодовой рост +8–10% (M.A. Research). Причины: интеграция в ЕАЭС, каботаж (с 2025 белорусские фуры ездят по РФ), транзит через Беларусь в Азию. Но сезонность влияет: осень — +20% к среднему, зима — спад на 5–10%.

Осень 2026: пик урожая и сельхозгрузов

Осень (сентябрь-ноябрь) — сезонный максимум. За 10 лет спрос на перевозки в осень вырос на 15–20% (Росстат, анализ сезонных пиков). В 2026 ожидается +10% к 2025 за счёт урожая.

  • Что везут: Зерно, овощи (картофель, свёкла), фрукты. Беларусь экспортирует +15% овощей в Россию.
  • Почему растёт спрос: Сбор урожая, подготовка к зиме. Трафик на М1 +25%.
  • Влияние на компании: Загруженность рефов и тентов, рост тарифов +10%. Мы рекомендуем бронировать за 14 дней.

Весна 2026: подготовка к посеву и рост удобрений

Весна (март-май) — рост +12–15% за 10 лет (ЕЭК). В 2026 прогноз +8% за счёт сельхозсезона.

  • Что везут: Семена, удобрения (калийные из Беларуси), тракторы. Экспорт удобрений +15%.
  • Почему растёт спрос: Посевная, стройка. Товарооборот +10% к зиме.
  • Влияние на компании: Спрос на ADR-фуры для химии, рефы для семян. Риски — дожди, задержки на границе.

Лето 2026: стройка и потребтовары

Лето (июнь-август) — стабильный рост +8–10% за 10 лет (Росстат). В 2026 +5–7% за счёт инфраструктуры.

  • Что везут: Стройматериалы, техника, одежда, электроника. Импорт из Азии +12%.
  • Почему растёт спрос: Строительный сезон, отпускные товары. Трафик +15%.
  • Влияние на компании: Негабаритные грузы, контейнеры. Жара — риски для рефов.

Готовы к 2026?
☎️ Звоните по номеру +375445110077 и наши логисты ответят на все ваши вопросы