Международные грузоперевозки | ООО "Буг Транс Континенталь"

Когда грузовик вовремя приезжает в пункт назначения, мало кто задумывается, что за этим стоит кропотливая работа логиста. Именно он следит, чтобы всё шло по плану, а клиент получил свой товар без задержек. Давайте разберёмся, чем занимается логист в транспортной компании и почему от его работы зависит успех всей доставки. Логист — это человек, который просчитывает, как быстрее и дешевле доставить груз. Он анализирует загруженность дорог, границы, погодные условия и даже особенности работы таможни...

Когда грузовик вовремя приезжает в пункт назначения, мало кто задумывается, что за этим стоит кропотливая работа логиста. Именно он следит, чтобы всё шло по плану, а клиент получил свой товар без задержек. Давайте разберёмся, чем занимается логист в транспортной компании и почему от его работы зависит успех всей доставки. Логист — это человек, который просчитывает, как быстрее и дешевле доставить груз. Он анализирует загруженность дорог, границы, погодные условия и даже особенности работы таможни. Ошибка в маршруте может привести к задержкам, лишним расходам и недовольству клиентов. Без правильно оформленных документов груз может застрять на границе или даже не выехать с терминала...

Логистика – это не просто прокладывание маршрута и заполнение документов. Это сложная система, в которой главную роль играют люди. Водители и логисты — два ключевых звена в грузоперевозках. Но вот вопрос: каким должен быть идеальный логист с точки зрения водителя? Водитель не просто крутит баранку. Он сталкивается с пробками, ремонтом дорог, очередями на границах, погодными условиями. Логист, который учитывает эти нюансы при планировании маршрута, сразу получает плюс в карму. 💡 Какой логист НЕ устраивает...

Перевозка грузов с температурным режимом – это не просто «загрузил и поехал». Любая ошибка может привести к потере товара и убыткам. Давайте разберём, какие ошибки чаще всего допускают при транспортировке таких грузов и как их избежать. Обычная фура ≠ рефрижератор. Если требуется перевозка замороженных продуктов, лекарств или косметики, нужно выбирать транспорт с нужными температурными режимами. Например: ✔ Для мороженого – рефрижератор с температурой -18°C. ✔ Для овощей и фруктов – изотермический кузов с диапазоном +2…+8°C...

Шоколад — капризный груз. Он не любит резких перепадов температуры, боится влаги и впитывает посторонние запахи. Разберем, что важно для перевозки такого "капризного" груза: Главное правило перевозки шоколада — температурный контроль. ✔ Идеальный диапазон: от +12 до +18°C. ✔ Если температура выше +25°C — шоколад начинает таять. ✔ Ниже +10°C — появляется риск образования конденсата при дальнейшем повышении температуры. ❗ Важно: нельзя перевозить шоколад рядом с замороженными продуктами. Перепад температур вызовет появление белого налета из-за кристаллизации жиров...

Перевозка цветов — это настоящее искусство. Они хрупкие, капризные и требуют особых условий, чтобы доехать до получателя в свежем, красивом виде. Особенно это актуально в преддверии 8 Марта и других праздников, когда спрос на цветочные поставки растёт в разы. Что важно? Цветы — это не просто товар, а живые организмы, которым нужен правильный микроклимат. Оптимальная температура: Цветам важен не только холод, но и влажность. В сухом воздухе они быстро теряют влагу, вянут и теряют товарный вид. ✅ Оптимальная...

Февраль едва успевает закончиться, а в логистике уже начинается настоящий весенний марафон! 8 Марта – это не только праздник, но и вызов для транспортных компаний. Цветы, подарки, парфюмерия, сладости – всё это нужно доставить быстро, аккуратно и точно в срок. Цветы – главные звёзды 8 Марта. Это нежный и капризный груз, который требует особого температурного режима. Например, розы должны перевозиться при +2…+5°C, а тюльпаны – при 0°C. Малейший перегрев или заморозка – и товар теряет товарный вид...

23 Февраля — это не только День защитника Отечества, но и отличный повод для бизнеса, связанного с логистикой. В этот период международные перевозки активно задействованы для доставки подарков, тематической продукции и сезонных товаров. Классика — это подарочные наборы с косметикой, алкоголем, деловыми аксессуарами и различными сувенирами. Особенно популярны мужские парфюмы, бритвенные принадлежности и фирменные ручки. Они отправляются в разные страны и требуют бережной упаковки. Военная тематика...

Международные грузоперевозки – это сложный процесс, где каждая деталь важна. Ошибки стоят дорого: задержки, штрафы, возврат груза. Разбираем 5 конкретных лайфхаков, которые помогут избежать проблем! При расчете стоимости учитывайте не только километраж и топливо, но и: Платные дороги. В Европе тарифы достигают 1 евро/км. Паромные переправы. Например, в Скандинавии это может стоить от 100 евро. Таможенные сборы. Например, в Турции есть депозитный платеж, возвращаемый через 3–6 месяцев. 💡 Совет: Используйте онлайн-калькуляторы и уточняйте у логистов все возможные сборы...

А мы продолжаем ряд тем о разногласиях в логистике. И сегодня посмотрим, что же может стоять между заказчиком и транспортной компанией? И первое самое популярное: Как видит клиент: "В интернете написано, что доставка стоит дешевле! Почему у вас такие тарифы?" Как видит перевозчик: Цена формируется не только из топлива и зарплаты водителю. В неё включены страховка, плата за проезд по платным дорогам, логистические нюансы, оформление документов. К тому же, в зависимости от сезона и спроса, тарифы могут меняться...

Логистика — это не только четкие маршруты, документы и километры дорог. Это еще и постоянное противостояние между разными участниками процесса! Каждый защищает свои интересы, и иногда это превращается в настоящие «логистические баталии». Давайте разберемся, какие самые жаркие конфликты кипят в мире грузоперевозок. Логисты строят идеальные маршруты на карте, а водители сталкиваются с реальностью: пробки, закрытые трассы, очереди на границах. Логисты требуют четких сроков, водители — больше гибкости...

Груз не успел приехать вовремя? Водитель не выходит на связь? Логист перепутал маршрут? Вопрос, кто виноват в срывах поставок, — вечная тема споров в транспортной сфере. Одни считают, что во всем виноваты безответственные водители, другие — что проблема в некомпетентных логистах. Логисты часто сетуют на водителей: ✅ Опоздал на загрузку – сорвал график. ✅ Отклонился от маршрута – увеличил расходы. ✅ Перегрузил фуру – штраф и простой. ✅ Нарушил ПДД – авария или задержка. ✅ Не проверил документы – проблемы на границе...