Многим не нравится, что модели российских автомобильных брендов «Москвич», «Волга», «Evolute», «Tenet» и так далее — 100% клоны китайских моделей с переклеенными шильдиками. Но, похоже, это мировой тренд, и на технологии «китайцев» переходят автомобильные марки на всех континентах. Очередной технологический клон популярного в том числе в России Geely Monjaro презентован на корейском рынке, причём под брендом Renault.
Renault Filante — новый флагманский гибридный кроссовер на платформе Geely, представлен в Южной Корее. Казалось бы, и у французов, и у корейцев есть свой, развитый автопром, и тем не менее даже они переходят на китайские платформы. Хотя справедливости ради стоит отметить, что в основе Geely Monjaro лежит все же европейская платформа от Volvo CMA (Compact Modular Architecture).
Причём это не первый автомобиль, созданный в сотрудничестве Renault и Geely. Первой моделью, в основе которой та же тележка, стал кроссовер Renault Grand Koleos, представлен в 2022-м году. И в отличие от новинки Grand Koleos по сути практически не отличается от Monjaro. У Renault Filante оригинальный дизайн как кузова, так и салона. Модель заметно крупнее донора. Длина автомобиля составляет 4915 мм, ширина равна 1890 мм, высота — 1635 мм, колесная база — 2820 мм. Клиренс достигает 201 мм, диаметр колес — 19 или 20 дюймов.
Платформа CMA разработки Geely и Volvo максимально широко используется в китайской компаниией. На ней построены, к примеру, Geely Boyue L/Atlas или некоторые модели брендов Lynk & Co, Polestar и Volvo. Передняя подвеска автомобиля выполнена по схеме McPherson, а задняя — многорычажная. Гибридная силовая установка Renault E-Tech 250 включает в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (150 л.с., 250 Нм), два электромотора (136 л.с., 320 Нм и 82 л.с., 180 Нм), трехступенчатую автоматическую коробку передач DHT Pro и аккумулятор на 1,64 кВт⋅ч. Суммарная мощность системы составляет 250 л.с. и 565 Нм.
Выглядит Renault Filante стильно и динамично. Стремительный силуэт с длинным капотом, покатой стеклянной крышей с панорамным остеклением и штатным парящим спойлером сзади. Мощные колесные арки и много деталей в оформлении экстерьера с контурами фирменного ромба Renault можно в оформлении фар, фонарей и подсвеченной радиаторной решётки.
Как минимум этот дизайн отличается от популярного на свежих китайцах варианта с непременной светодиодной полоской по всей ширине автомобиля под кромкой капота и обилием хрома. Здесь вся оптика и впереди, и сзади разделена, а хромированных деталей на кузове практически нет. В пресс-релизе сообщается, что такая внешность отражает вкусы клиентов из Южной Кореи, которая будет основным рынком для Renault Filante. В Европе модели продавать не будут.
Салон оборудован тремя 12,3-дюймовыми дисплеями и проекционным экраном с диагональю 25,6 дюймов, поддерживающим дополненную реальность. Информационно-развлекательная система функционирует на базе Android. В зависимости от комплектации, в список базового и дополнительного оборудования входят аудиосистемы Arkamys или Bose, панорамная крыша и трёхзонный климат-контроль. При сложенных спинках заднего ряда объём багажника увеличивается с 633 до 2071 литра.
Как и Renault Grand Koleos новый флагман Renault Filante будут выпускать в Южной Корее на заводе Renault в городе Пусан. В продаже модель должна появиться уже в марте этого года. Озвученный базовый ценник — 44,3 млн вон или около 30 000 долларов. Впоследствии модель должна появиться ещё на нескольких рынках Южной Америки и стран Персидского залива, но в Европе Renault Filante продаваться не будет.
НОВИНКИ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ 2026 ГОДА - ОБЗОР НОВОГО CHANGAN CS75 PLUS С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - КУРОРТ БЕЛОКУРИХА - МЕСТО СИЛЫ И УНИКАЛЬНЫЙ ВОЗДУХ