Новый автобусный маршрут № 88 «Маяк» — «Посьетская», связавший микрорайон Эгершельд с центральной частью Владивостока, будет курсировать по дорогам города как минимум до конца марта 2026 года. После этого, как уточнили в мэрии, городские власти планируют перейти на долгосрочные контракты с перевозчиками.
Долгожданный маршрут взяло на себя муниципальное предприятие ВПОПАТ-1 с 12 декабря по поручению главы Владивостока Константина Шестакова. В администрации заметили, что сегодня это единственный городской автобус, работающий исключительно внутри микрорайона Эгершельд.
«Ранее на Эгершельде работали только магистральные маршруты, но они слишком протяженные, из-за чего автобусы вынуждены стоять в транспортных заторах на других участках», — пояснил заместитель главы администрации Владивостока Максим Акульшин.
С понедельника на маршруты вышли четыре белорусских МАЗа среднего класса. Водителям предписано выдерживать интервал между рейсами не более 15 минут. В выходные и праздничные дни на городских маршрутах будут работать три автобуса. В управлении транспорта уточнили, что отслеживать движение автобусов можно через приложения «2ГИС» и Go2bus.
Согласно данным мэрии, на работу маршрута до конца марта выделено 850,9 тысячи рублей по контракту, который истечет одновременно с августовскими договорами других городских маршрутов. Условия предусматривают ежемесячное увеличение числа рейсов со стороны перевозчиков.
По завершении текущих договоров городские власти намерены организовать новые конкурсные процедуры и подписать долгосрочные соглашения, в том числе для обслуживания маршрута № 88.
Обновление подвижного состава должно предоставить дополнительные возможности для этого. Например, ВПОПАТ-1»э находится в процессе получения партии из 14 новых автобусов МАЗ, а в течение года предприятию передадут 40 «правительственных» транспортных средств.
Фото: администрация Владивостока
🟥Подписаться в Telegram | Предложить новость
