Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

В Монголии может появиться трамвай

Когда у нас в Туле после страшной аварии осени прошлого года, а также из-за сходов вагонов с путей, иных задержек в движении, спорят, нужен ли городу трамвай, в остальном мире продолжается трамвайный ренессанс. Многие города открыли трамвай у себя впервые, а иные - восстановили на новой основе этот, ранее закрытый, вид транспорта. В Монголии трамвая не было никогда. Электротранспорт был представлен троллейбусом и электробусом. Троллейбус не функционирует, 31 декабря 2024 года были выведены из эксплуатации все старые машины, планировалась закупка в 2025 году 50 новых троллейбусов и возобновление движения, но информации о реализации данных планов пока нет. Возможно, улан-баторский троллейбус прекратил свое существование. А вот электробусы работают на улицах города. А теперь в столице Монголии задумались о трамвае. По информации агентства "Монголия Сейчас": "По данным Министерства транспорта, первая линия будет иметь длину 11 км - от кемпинга до площади Сухэ-Батора (16 остановок), а вто

Когда у нас в Туле после страшной аварии осени прошлого года, а также из-за сходов вагонов с путей, иных задержек в движении, спорят, нужен ли городу трамвай, в остальном мире продолжается трамвайный ренессанс. Многие города открыли трамвай у себя впервые, а иные - восстановили на новой основе этот, ранее закрытый, вид транспорта.

В Монголии трамвая не было никогда. Электротранспорт был представлен троллейбусом и электробусом. Троллейбус не функционирует, 31 декабря 2024 года были выведены из эксплуатации все старые машины, планировалась закупка в 2025 году 50 новых троллейбусов и возобновление движения, но информации о реализации данных планов пока нет. Возможно, улан-баторский троллейбус прекратил свое существование. А вот электробусы работают на улицах города.

А теперь в столице Монголии задумались о трамвае. По информации агентства "Монголия Сейчас": "По данным Министерства транспорта, первая линия будет иметь длину 11 км - от кемпинга до площади Сухэ-Батора (16 остановок), а вторая линия будет иметь длину 15 км - от Главного архива до площади Сухэ-Батора (23 остановки). Реализация проекта «Улан-Баторский трамвай» позволит сократить маршруты автобусов и ускорить обслуживание горожан. Средняя скорость автомобилей увеличится. Трамвай будет разворачиваться каждые пять минут и проедет от Главного архива до площади Сухэ-Батора займет 37 минут, от Зунцзиня до площади Сухэ-Батора - 29 минут".

Источник "Монголия Сейчас"
Источник "Монголия Сейчас"

Трамвай в Улан-Баторе планируется на напряжение 750 В с верхним токосъемом. Про ширину колеи пока информации нет.

Рендер трамвайной линии в Улан-Баторе, источник "Монголия Сейчас"
Рендер трамвайной линии в Улан-Баторе, источник "Монголия Сейчас"

Наличие проекта еще не означает, что он будет реализован в полном объеме, а то и вообще реализован. Так, по информации "Монголия Сейчас": в 2023 году мэрия утвердила план развития трамвайного движения, выделив 300 миллионов долларов, частично за счет Азиатского банка развития. К 2025 году проект сократили относительно первоначальных планов из-за роста затрат. Кто знает, осилит ли Монголия постройку трамвайной системы, в любом случае будем следить за транспортной жизнью Улан-Батора и желаем успеха в реализации данного проекта.

Канал "ПАНТОГРАФ". Использована информация агентства "Монголия Сейчас".

ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Трамваи | ПАНТОГРАФ | Дзен
-3