Найти в Дзене
МорфлотСПб

НЭС «Артур Чилингаров»: такие суда — штучный товар. Они крайне важные для освоения Арктики.

Такие суда — штучный товар. Они крайне важные для освоения Арктики. На выставке «НЕВА 2025» в Санкт-Петербурге на стенде АО «ОСК» — крупнейшей судостроительной компании России — был ранее представлен проект 13330 одного из уникальных научно-экспедиционных судов (НЭС) «Артур Чилингаров». О нем известно не так много, но если проанализировать доступную информацию, то ее вполне достаточно, чтобы получить общее представление. Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО НЭС – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZu... Основное назначение — обеспечение деятельности метеорологических и исследовательских полярных станций северных морей и Северного Ледовитого океана, а также проведение научных исследований. Предполагается, что судно построят к 2029 году, чтобы заменить легендарный НЭС «Михаил Сомов». Оно отвечает всем международным конвенциям и отличается большой вместимостью и мощностью. Основные характеристики: длина — 133,6 м, высота борта — 11 м, водоизмещение — 15400 то. Ожидается, что судно будет по

Такие суда — штучный товар. Они крайне важные для освоения Арктики. На выставке «НЕВА 2025» в Санкт-Петербурге на стенде АО «ОСК» — крупнейшей судостроительной компании России — был ранее представлен проект 13330 одного из уникальных научно-экспедиционных судов (НЭС) «Артур Чилингаров». О нем известно не так много, но если проанализировать доступную информацию, то ее вполне достаточно, чтобы получить общее представление.

Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО НЭС – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZu...

-2

Основное назначение — обеспечение деятельности метеорологических и исследовательских полярных станций северных морей и Северного Ледовитого океана, а также проведение научных исследований. Предполагается, что судно построят к 2029 году, чтобы заменить легендарный НЭС «Михаил Сомов». Оно отвечает всем международным конвенциям и отличается большой вместимостью и мощностью.

Основные характеристики: длина — 133,6 м, высота борта — 11 м, водоизмещение — 15400 то. Ожидается, что судно будет построено к 2030 году.

Выбор названия судна глубоко символичен: Артур Николаевич Чилингаров (1939 - 2024), выпускник арктический факультет Ленинградского высшего инженерно-морского училища (ныне Государственная морская академия имени адмирала С. О. Макарова), выдающийся советский и российский исследователь Арктики и Антарктики, в 1985 году возглавил легендарную спасательную операцию по освобождению из антарктических льдов того самого «Михаила Сомова», за что был удостоен звания Героя Советского Союза.

-3

Новое судно продолжит историческую миссию освоения полярных широт. Это правильный подход - в лучших морских традициях.

МорфлотСПб не раз общался лично с Артуром Николаевичем в рамках Международного форума «Арктика: настоящее и будущее». Это был настоящий профессионал своего дела, знавший морскую специфику, понимавших моряков. А как иначе? Ведь он был одним из них...

Материал представлен в рамках проекта МорфлотСПб «СДЕЛАНО В РОССИИ». Он посвящён продукции, создающейся на отечественных предприятиях, связанных с судоходством, деятельности судоходных компаний: vk.com/wall-205320342_9436

Фото от ОСК специально для МорфлотСПб.

Размещение материалов осуществляется на регулярной основе на платформах МорфлотСПб в социальных сетях:
Канал МорфлотСПб в МАХ:
max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте:
vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК:
vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен:
dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube:
rutube.ru/channel/27...