Обклейка кузова плёнкой набирает популярность как способ обновить внешний вид и защитить авто, но для старых машин это спорный вопрос. С одной стороны — защита от сколов и царапин, с другой — риски из-за изношенного ЛКП. Разберём плюсы, минусы и правильную подготовку, чтобы вы приняли взвешенное решение.
Плюсы оклейки плёнкой для старого авто
Плёнка (виниловая или антигравийная PPF) даёт реальную защиту и обновление:
- Защищает от сколов, царапин и УФ-излучения — мелкие камни не повредят лак под плёнкой.
- Скрывает мелкие дефекты: выцветшую краску, паутинку царапин или лёгкую ржавчину.
- Легко менять цвет без покраски — матовый, глянцевый или хром за разумные деньги.
- Самовосстановление у премиум-PPF: мелкие царапины исчезают от тепла солнца.
- Сохраняет рыночную стоимость: кузов выглядит свежее при продаже.
Для старого авто это шанс "освежить" без полной покраски, особенно если кузов ещё не сильно проржавел.
Минусы: почему не всегда стоит клеить на старые машины
Старый кузов с выгоревшим или повреждённым ЛКП — неидеальная база для плёнки. Вот ключевые риски:
- Плохая адгезия: если лак шелушится или есть глубокая коррозия, плёнка вздуется и отвалится через 6–12 месяцев.
- Повреждение ЛКП при снятии: винил не пропускает свет, под ним краска не выгорает, а при удалении может оторваться слой лака.
- Дорого и недолговечно: полная оклейка — 100–300 тысяч рублей, служит 1–3 года, но на неровностях рвётся быстрее.
- Не спасёт от серьёзных проблем: вмятины, ржавчина или сильные сколы останутся.
- Запрет на фары и ПТФ по ПДД — свет искажается.
Если авто старше 15 лет с ржавчиной — лучше сначала кузовной ремонт и покраска, а не плёнка.
Как правильно подготовить старое авто к оклейке
Подготовка — 70% успеха. Без неё плёнка отвалится через зиму.
- Полная мойка и обезжиривание: удалите битум, воск, грязь профессиональной химией.
- Диагностика ЛКП: шлифовка царапин, устранение вмятин, шпаклёвка дефектов. Ржавчину вырезать и вварить металл.
- Полировка: уберите "паутинку" и окислы абразивом P2000–P3000 для гладкости.
- Сушка и обеззараживание: кузов должен быть сухим 24 часа, без пыли.
- Тест на адгезию: наклейте пробный кусок — если не держит, сначала покраска.
На старых авто без ремонта плёнка — временное решение.
Когда плёнка имеет смысл для старого автомобиля ?
Обклеивать стоит, если кузов в хорошем состоянии (без сквозной ржавчины), вы хотите быструю смену цвета или защиту на 3–5 лет. Идеально для авто 10–15 лет с свежей покраской. Для "убитых" машин — сначала ремонт.
Matreshka Castoms: кузовной ремонт и оклейка под ключ
В Matreshka Castoms более 5 лет делаем покраску, кузовной ремонт любой сложности и профессиональную оклейку плёнкой. Диагностируем кузов бесплатно, готовим поверхность идеально, гарантируем результат.
📍 Москва, Коровинское шоссе, 46с3
💬 TG-канал: https://t.me/matreshkacastoms
🌐 Сайт: https://matreshka-castoms.tb.ru
Звоните — подберём оптимальный вариант для вашего авто: от переварки ржавчины до полной оклейки! 🚗✨