Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ввела обновлённые рекомендации по перевозке пауэрбанков и запасных литий-ионных батарей в ручной клади, действующие с 1 января 2026 года. Эти меры направлены на повышение безопасности полётов после инцидентов с перегревом устройств. Правила носят рекомендательный характер, но ориентируют крупнейшие авиакомпании мира.
Основные ограничения
Запрещено размещать пауэрбанки на багажных полках над сиденьями — их нужно хранить в карманах кресел или под сиденьями. Использование пауэрбанков для зарядки гаджетов запрещено во время руления, взлёта и посадки, а зарядка самих аккумуляторов от бортовых источников питания недопустима на протяжении всего полёта. Запасные батареи, включая пауэрбанки, полностью запрещены в зарегистрированном багаже.
Емкость и провоз
Пауэрбанки ёмкостью до 100 Вт·ч разрешены в ручной клади без дополнительных согласований, до 160 Вт·ч — с одобрения авиакомпании, свыше 160 Вт·ч — запрещены. Устройства должны быть защищены от короткого замыкания: в заводской упаковке, пластиковом контейнере или с изолированными контактами. Для батарей свыше 100 Вт·ч в оборудовании требуется состояние заряда не более 30%.
Ситуация в России и за рубежом
В России Минтранс не вводит общих правил, но отдельные перевозчики вроде «Якутии» уже ограничили пауэрбанки после инцидента. В июне 2025 года на рейсе «Якутии» из Санкт-Петербурга в Якутск произошёл пожар от короткого замыкания пауэрбанка в ручной клади пассажира. 21-летняя пассажирка тушила устройство ногами, получив ожоги ступни и госпитализацию; экипаж поместил пауэрбанк в контейнер с водой и применил огнетушитель. Инцидент вызвал задымление салона, повредил напольное покрытие, но самолёт благополучно приземлился; никто из экипажа и других пассажиров не пострадал.
За рубежом Emirates, AJet и Pegasus Airlines ввели аналогичные запреты ещё в 2025 году. Российские компании («Аэрофлот», «Победа») разрешают до 160 Вт·ч (не более двух штук) только в ручной клади с маркировкой ёмкости.
Советы путешественникам
Перед полётом проверяйте правила конкретной авиакомпании и маршрут, особенно для мощных пауэрбанков. Держите устройства под рукой для быстрого реагирования на перегрев и сообщайте экипажу о повреждениях. Эти меры минимизируют риски, связанные с литий-ионными батареями, которые остаются безопасными при правильном использовании.