Бизнес-план: курьерская служба на электровелосипеде в мегаполисе РФ
Курьерские услуги на электровелосипеде в мегаполисе РФ
1. Суть проекта и формат
Мини-сервис «последней мили» на одном электровелосипеде в крупном городе (Москва, СПб, миллионник). Формат: ИП на упрощенной системе налогообложения, владелец сам курьер и диспетчер, без офиса и штата на старте. Работа через личный телефон, мессенджеры и недорогое онлайн-приложение для приема заказов.
Клиенты: локальные интернет-магазины, кафе и рестораны без своей доставки, салоны красоты и медцентры (документы, анализы), частные лица для экспресс-доставки по району.
2. Цели на 12 месяцев
- Запуск сервиса с 1 электрическим велосипедом за 1 месяц.
- Выход на 8–10 заказов в день через 4–6 месяцев.
- Оборот 200–250 тысяч рублей в месяц и чистая прибыль 60–80 тысяч рублей к 12-му месяцу.
3. Минимальные стартовые инвестиции
- Электровелосипед городской (бюджетный, новый или б/у) 70 000–90 000 рублей.
- Грузовой рюкзак или бокс 4 000–6 000 рублей.
- Шлем и базовая защита 3 000–4 000 рублей.
- Крепление для телефона и пауэрбанк 3 000–4 000 рублей.
- Регистрация ИП, онлайн касса в виде облачного сервиса и эквайринг 5 000–10 000 рублей.
- Простой сайт визитка и бот или страница на маркетплейсе услуг 5 000–10 000 рублей.
Итого ориентировочно 90 000–120 000 рублей при покупке б/у велосипеда и экономии на сайте, частично за счет семейных специалистов и бесплатных шаблонов.
4. Продукт и тарифы
Услуга: экспресс-доставка малых отправлений на электровелосипеде в пределах одного района и ближайших районов города.
- Базовый тариф: от 250 рублей за доставку внутри района до 3 километров.
- Доплата за расстояние сверх базы: 30–40 рублей за километр.
- Экспресс до 60 минут: плюс 30–50 процентов к тарифу.
- Абонент для бизнеса: от 30 доставок в месяц со скидкой 20–30 процентов от розницы.
УТП: быстрее и дешевле автомобиля в загруженных районах, экологично, личный ответственный курьер, коммуникация напрямую в мессенджере, гибкий график и индивидуальные условия для постоянных клиентов.
5. Маркетинг и продажи с минимальным бюджетом
- Холодный обход и обзвон локальных ресторанов, кофеен, салонов красоты, аптек в выбранном районе с кратким коммерческим предложением и пробным периодом.
- Создание карточек услуги в бесплатных и недорогих сервисах: Яндекс Бизнес, Авито Услуги, профили в социальных сетях.
- Запуск простого лендинга на конструкторе с формой заказа и номером мессенджера.
- Раздача флаеров и визиток у партнерских точек, взаимный пиар «быстрая доставка от нашего партнера».
- Акции для первых клиентов: первая доставка со скидкой 50 процентов, абонемент на 5 доставок по цене 4.
Рекламный бюджет в первый месяц 5 000–10 000 рублей, далее не более 5 процентов от выручки.
6. Операционная модель и расходы
Владелец выполняет все функции: курьер, диспетчер, менеджер по продажам и маркетингу. Члены семьи могут помогать в обработке звонков, ведении социальных сетей, бухгалтерии.
Фиксированные расходы в месяц:
- Связь и интернет 1 000–1 500 рублей.
- Онлайн касса и эквайринг 2 000–3 000 рублей, часть комиссии платит клиент.
- Ремонт и обслуживание велосипеда в среднем 2 000–3 000 рублей (включая отложенный ремонт и расходники).
- Электроэнергия для зарядки 300–500 рублей.
- Реклама и продвижение от 5 000 рублей.
- Прочие мелкие расходы 1 000–2 000 рублей.
Итого 11 000–15 000 рублей в месяц без аренды офиса, склад не нужен, велосипед хранится дома.
7. Выручка, прибыль и окупаемость
Предположения: средний чек 350–400 рублей за доставку, в среднем 6–8 доставок в день при 22 рабочих днях.
- Выручка месяц: 6 заказов в день по 350 рублей это около 46 000 рублей, целевой уровень к 6–12 месяцу 8–10 заказов по 400 рублей это 70 000–88 000 рублей.
- Себестоимость на старте: труд владельца не оплачивается как зарплата, фактическая денежная себестоимость доставки минимальна и включает только амортизацию и зарядку, около 30–40 рублей за заказ.
- Чистая прибыль после вычета фиксированных расходов: 30 000–50 000 рублей при 8–10 заказах в день. В дальнейшем можно подключать второго курьера с оплатой за заказ.
- Окупаемость стартовых вложений 3–6 месяцев при постепенном наращивании загрузки.
8. Развитие и масштабирование
- Этап 1: один электровелосипед, один курьер владелец, один район города, работа только по предварительным заявкам и контрактам с 3–5 постоянными точками.
- Этап 2: покупка второго велосипеда или найм самозанятого курьера на процентах от заказов, расширение зоны до нескольких районов, создание простого API или интеграции с интернет-магазинами через готовые плагины.
- Этап 3: копирование модели на другой район или город с минимальными инвестициями, семейный или партнерский формат, возможный запуск по франшизе в регионах.