Найти в Дзене
gpstrade.ru

Kawasaki, что же ты делаешь? 😨

Похоже, в Kawasaki всерьёз решили, что людям мало обычных мотоциклов — теперь они замахнулись на робо-лошадь на водороде. Да-да, совсем без головы, но с искусственным интеллектом и намерением как минимум напугать окружающих. В компании говорят, что их детище — Corleo — это «революционное персональное средство передвижения для бездорожья». Разработано, чтобы карабкаться туда, где даже квадроциклы пасуют. Звучит круто, пока не увидишь фото: выглядит будто лошадь из «Чёрного зеркала» сбежала из лаборатории. Corleo умеет реагировать на каждое движение всадника, создавая «ощущение единства человека и машины». Управление — в стиле настоящей лошади: весом тела, а не рулём. У неё даже есть «копыта» с резиновыми подкладками, которые адаптируются к любой поверхности — от травы до камней. Правда, есть нюанс: внутри стоит 150-кубовый водородный двигатель, который вырабатывает электричество для привода ног. Топливные баллоны спрятаны сзади, но Kawasaki пока не объяснила, можно ли их менять. Так что
Kawasaki Corleo
Kawasaki Corleo

Похоже, в Kawasaki всерьёз решили, что людям мало обычных мотоциклов — теперь они замахнулись на робо-лошадь на водороде. Да-да, совсем без головы, но с искусственным интеллектом и намерением как минимум напугать окружающих.

В компании говорят, что их детище — Corleo — это «революционное персональное средство передвижения для бездорожья». Разработано, чтобы карабкаться туда, где даже квадроциклы пасуют. Звучит круто, пока не увидишь фото: выглядит будто лошадь из «Чёрного зеркала» сбежала из лаборатории.

Corleo умеет реагировать на каждое движение всадника, создавая «ощущение единства человека и машины». Управление — в стиле настоящей лошади: весом тела, а не рулём. У неё даже есть «копыта» с резиновыми подкладками, которые адаптируются к любой поверхности — от травы до камней.

Kawasaki Corleo
Kawasaki Corleo

Правда, есть нюанс: внутри стоит 150-кубовый водородный двигатель, который вырабатывает электричество для привода ног. Топливные баллоны спрятаны сзади, но Kawasaki пока не объяснила, можно ли их менять. Так что дальность хода, похоже, примерно как у настоящей лошади — пока не накормишь, дальше не поедет.

И тут напрашивается вопрос: кому вообще это нужно? Ну серьёзно — богатым туристам в горах? Или фанатам киберпанка, которые всегда мечтали о коне без головы?

Когда Corleo показали на World Expo 2025, казалось, что до него ещё далеко — производство обещали к 2050-м. Но Kawasaki внезапно ускорилась: теперь планы — запустить продажи уже к 2030 году.

Kawasaki Corleo
Kawasaki Corleo

Так что, возможно, скоро кто-то реально будет подниматься на Yr Wyddfa в Уэльсе (это самая высокая гора в стране) верхом на блестящей железной лошади.

И самое интересное: Kawasaki — не единственная, кто двинулся в эту сторону. Suzuki на прошлой выставке тоже показала своего робо-зверька MOQBA 2.

Suzuki MOQBA 2
Suzuki MOQBA 2

Похоже, нас ждёт будущее, где по горам вместе с туристами будут шагать кибер-жеребцы. Удивительное время живём.