Начнем с общих цифр: в целом по итогам 2025 года российский авторынок перешел от резкого роста, который он демонстрировал в 2024 году (почти в 1,5 раза), к падению продаж. Новых автомобилей в прошлом году было продано на 16% меньше, чем в 2024-м, более 1,3 млн. При этом интересно то, как распределился спрос россиян. Так, по подсчетам «Автостата», российская Lada растеряла свою популярность — продажи новых авто этого бренда упали почти на четверть, на 24,4% — до 329,89 тыс. Это, правда, не помешало Lada сохранить свою позицию лидера на рынке легковых авто — доля проданных моделей составила около 28% (россияне купили 329,89 тыс. штук). Компанию российской Lada в списке топ-3 самых востребованных среди россиян брендов составили китайцы. На втором месте Haval (173,3 тыс. шт.), на третьем Chery (99,81 тыс. шт.). Что касается российского автопрома, то он занял второе место (более 33% или 438,8 тыс. штук). Таким образом, на автомобили из РФ и КНР вместе пришлось около 85% авторынка. Lada Gra
«Китайцы» вместо Lada: какие авто покупали россияне в 2025 году
13 января13 янв
14
1 мин