Последний день после длинных праздников — это всегда плохая идея для того чтобы проехать 400км по дороге в Москву.
Вы это знаете. Я это знаю. Все знают. Но всё равно садятся за руль и едут.
Потому что дальше откладывать нельзя. Потому что завтра обычный рабочий день, детя в школу и кот не кормлен. Потому что если поехать раньше, то "теряется" выходной день. И где-то внутри уже сидит знакомое ощущение, что сейчас снова будет та самая дорога, о которой потом вспоминают с раздражением.
У меня есть несколько направлений вокруг Москвы, которых я старательно стараюсь избегать. Одно из них - "Владимирская трасса". Она узкая, с множеством фур, светофоров, вечной пробкой в Покрове и Петушках. И впечатление от этой дороге не исправляют даже вкуснейшие покровские пряники.
Снег шёл не первый день. Заметало все, а новости и сообщения от близких и друзей тоже не добавляли оптимизма. Шутка ли, самый небывалй снегопад за последние несколько десятков лет. Но погода погодой, а ехать надо.
Накануне я как раз читала новости про одну из федеральных бесплатных трасс. Снегопад, фуры не смогли заехать на небольшой подъём, движение встало на 6 часов.
Короче, я морально (и не только) готовилась провести в дороге весь день.
Заправила полный бак, купила немного еды и воды в машину, семью тоже предупредила что ехать будем очень долго.
В тот день выбор стоял не между маршрутами, а между двумя рисками. Деньги или время? Где лучше - на платной трассе или на бесплатной?
"Двойная" оплата
Проезд по М-12 от Москвы до Владимира стоит 1633 рубля. Почти 2000 рублей за участок, который в нормальных условиях проезжается за пару часов. В этот момент это была не плата за комфорт и не за удовольствие. Скорее попытка купить предсказуемость в день, когда всё вокруг было непредсказуемо.
При этом ощущение двойной оплаты всё равно никуда не девается. В голове автоматически всплывают транспортный налог, акцизы в топливе, разговоры о том, что дороги мы уже как будто оплатили заранее. И поверх этого появляется ещё одна сумма — за конкретный путь здесь и сейчас.
Тонкий психологический момент еще и в том, что сам процесс оплаты устроен так, что ты в нем почти не участвуешь. Нет шлагбаумов, нет касс. Ты просто едешь, а потом тебя ставят перед фактом, что за этот участок нужно заплатить довольно ощутимую сумму. Конечно, везде есть таблички и предупреждения, что это платная трасса, так что ты вроде как понимаешь что надо заплатить. Но до конца не осознаешь, потому что денег с карты еще не списали.
В моём случае оплата была по транспондеру. Я хотя бы слышала короткое пиканье — единственный знак того, что деньги списались. Наверное, без него ощущение двойной оплаты было бы ещё сильнее.
Так за что же платить почти 2000 рублей?
Мне надо было попасть из Москвы в Иваново. И от столицы до Владимира решила протестировать платную М-12, про которую много говорили в последнее время. Кто-то ругал, кто-то восторгался. Поэтому я решила составить собственное мнение.
Когда я ехала во Владимир, между праздниками, трасса была почти пустой. Машины появлялись и исчезали, никто никуда не дёргался. Правда, и снег был не очень расчищен, приходилось ехать в колее и по фактически по одной полосе. Потому что остальные были заметены. Но т.к. машин было мало, то это не стало какой-то проблемой.
Обратно всё было иначе. Последний день каникул, поток заметно плотнее, машин много. Скорость ниже обычной, но движение оставалось рабочим. Да и трасса оказалась рачищенной (вот этого не ожидала совсем, потому что все последние дни шел снег)
Так что я стабильно ехала 100-120 км/ч. Пару раз попались стоящие на обочине автомобили, но о них было предупреждение на табло за несколько километров и все они были огрожены знаками и конусами.
Где-то по пути захотелось остановиться и размяться. И тут проявился первый нюанс.
От момента, когда эта мысль появилась, до ближайшей площадки отдыха пришлось ехать довольно долго. А когда я туда всё-таки свернула, она оказалась не расчищена от сугробов. Ничего критичного, но факт.
Еще я обратила внимание на очень большую очередь на заправку. Мне туда не нужно было — я заправилась заранее ещё во Владимире, понимая, что в праздники может быть всякое.
При этом сами заправки современные. Кафе, комнаты отдыха, даже детские площадки. Но, кажется, что их маловато. И если бензобак небольшой, то надо заранее рассчитывать расход топлива.
Ближе к Москве я неожиданно поймала себя на мысли, что мы уже почти доехали. Без пробок, без остановок, без всех тех сложностей к которым я уже была морально готова. Точно не засекала, но кажется что путь от Владимира до Москвы занял часа полтора. А полностью от Палеха (почти 400км) до дома доехала за 5.5 часов вместе с остановкой в Суздале "на пофотографировать".
Да, легкая дорога стоила мне 1633 рубля, но кажется, что в данном случае это была неплохая инвестиция в собственные нервы и время. Хотя, я же не знаю что там было на бесплатной трассе в Покрове и Петушках. Может все поехали по М-12 и там было пустынно...
А вы бы как поехали? И какие трассы выбираете, платные или бесплатные?