В Южной Корее состоялась премьера нового флагмана Renault в сегменте крупных кроссоверов. Модель получила имя Filante и стала результатом углубляющегося сотрудничества французской марки с Geely. Новинку оценили минимум в 43 319 000 вон (2,3 млн рублей), а первые поставки покупателям запланированы на март.
Читать на сайте: Renault представил флагманский кроссовер Filante на платформе Geely: цена от 2,3 млн рублей и старт поставок в марте
Напомним, что партнерство компаний началось не вчера. В мае 2022 года Geely выкупила 34,02% акций Renault Korea Motors, а уже в июне 2024-го дуэт показал первый совместный продукт под названием Grand Koleos. Он был создан на базе Geely Monjaro (Xingyue L) и использует модульную архитектуру CMA. На домашнем рынке Кореи Grand Koleos быстро стал самым продаваемым Renault.
Теперь, 13 января 2026 года, корейское подразделение Renault представило вторую модель на CMA. Filante заметно крупнее: 4915х1890х1635 мм, и это самый большой автомобиль в актуальной линейке бренда. Внешность подчеркивают заниженная линия остекления, спортивные бамперы, безрамочная решетка и выразительная LED-оптика. Для кузова заявлены пять цветов, включая Satin Universe White, Satin Forest Black, Cloud Pearl, Urban Grey и Black Metallic.
Хотя Filante не является прямым «близнецом» какой-либо Geely, в салоне легко угадываются решения Monjaro. На центральной панели установлены три дисплея по 12,3 дюйма, один из них выделен переднему пассажиру. Дополнительно предусмотрен 25,6-дюймовый экран с функцией дополненной реальности. В оснащение входят голосовой ассистент на базе ИИ, активное шумоподавление и комплекс помощи водителю с экстренным рулевым вмешательством.
Несмотря на длину почти 4,9 метра, компоновка здесь двухрядная. Багажник вмещает 633 литра, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 2050 литров.
Силовая часть представлена классическим гибридом: 1,5-литровый ДВС и два электромотора суммарно выдают 247 л.с. Батарея небольшая, 1,64 кВт*ч, внешняя зарядка не предусмотрена, но Renault заявляет, что в городе до 75% времени кроссовер способен ехать на электротяге. Средний расход указан на уровне 6,6 л/100 км. Производство наладят в Пусане, а после Кореи модель, вероятнее всего, первой отправится на Ближний Восток (источник: carnewschina.com).
Популярные статьи:
